Beda Tim, Carlos Sainz dan Lando Norris Ngaku Kerja Sama demi Finis 1-2 di F1 Singapura
Anindhya Danartikanya | 18 September 2023 09:02
Bola.net - Meski tak lagi jadi rekan setim, Carlos Sainz jr dan Lando Norris, tetap punya hubungan yang baik. Keduanya bahkan mengaku bekerja sama dengan solid demi bisa finis di posisi 1-2 dan mengalahkan duet Mercedes AMG Petronas dalam Formula 1 GP Singapura di Marina Bay, Minggu (17/9/2023).
Saat balapan menyisakan 18 lap, terjadi periode Virtual Safety Car untuk kendala mobil Esteban Ocon. Sainz, Norris, dan Charles Leclerc memutuskan tak melakukan pit stop kedua. Sementara itu, duet Mercedes, George Russell dan Lewis Hamilton, melakukan pit stop demi ganti ke ban medium baru.
Pada lap-lap terakhir, Russell dan Hamilton menyalip Leclerc dan mendekati Norris dan Sainz. Sejak itu, Sainz yang memimpin balapan sejak start, memilih menjaga Norris dalam jarak DRS, agar eks tandemnya di McLaren F1 Team itu bisa tetap menahan Russell dan Hamilton di belakang.
Letakkan Diri Sendiri dalam Risiko
Strategi Sainz ini pun berhasil, dan ia menjadi pemenang Ferrari pertama sejak Leclerc di Seri Austria 2022. Ia juga menjadi pembalap non-Red Bull pertama yang menang musim ini. Pembalap Spanyol tersebut mengakui bahwa ia memang harus membantu Norris demi bisa membawa Ferrari menang.
"Kurang lebih saya tahu ritme saya dibandingkan ritme Lando, dan betapa sulitnya menyalip di sini. Saya tahu ia pakai ban keras, dan jika George dan Lewis bakal menyalip saya, maka saya bakal tak bisa berkutik. Jadi, saya butuh Lando bertahan selama mungkin," ujarnya via Sky Sports.
"Selama dua lap, saya 1,2-1,3 detik di depan Lando, jadi saya agak melambat demi memberinya jarak DRS di Tikungan 7, yang cukup baginya untuk bertahan atas mereka dan menjaga ritme saya tetap terkendali. Ini tak mudah, karena saya menaruh diri dalam risiko dan tak boleh melakukan kesalahan," lanjutnya.
Sempat Mengira Bakal Disalip Duo Mercedes
Norris sendiri berhasil finis kedua, sementara Hamilton finis ketiga usai Russell mengalami kecelakaan di Tikungan 10 pada lap penutup. Norris pun mengakui bahwa strategi Sainz memang jitu dan menjadi salah satu faktor pendukung dirinya berhasil finis kedua di trek yang sempit ini.
"Balapan yang menakjubkan. Trek ini bukan untuk menyalip, tapi ini strategi sempurna. Pit stop yang hebat dari tim saya demi mendahului Charles dan itu strategi bagus. Duo Mercedes masuk pit dan saya pikir itu jaminan mereka bakal menyalip saya, tetapi saya bisa menahan mereka," tuturnya.
"Carlos membantu saya. Kami bekerja sama cukup baik demi saling bantu. Jadi, saya bermain taktik. Jika saya menyerang Carlos, mungkin saya takkan naik podium. Saya harus bermain cerdas, dan Carlos bermain cerdas. Ia cerdas dengan semuanya. Jadi, selamat," pungkas pembalap Inggris ini.
Sumber: Sky Sport
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Luka Modric Akui Eks Real Madrid Ini Jadi Alasan Utamanya Pindah ke AC Milan
Liga Italia 22 Oktober 2025, 16:56
LATEST UPDATE
-
Prediksi Celta Vigo vs Nice 24 Oktober 2025
Liga Eropa UEFA 22 Oktober 2025, 22:28 -
Erling Haaland Lampaui Rekor Cristiano Ronaldo, Cetak Gol 12 Laga Beruntun!
Liga Champions 22 Oktober 2025, 22:04 -
Prediksi AS Roma vs Viktoria Plzen 24 Oktober 2025
Liga Eropa UEFA 22 Oktober 2025, 21:51 -
Hebatnya Kylian Mbappe: Jumlah Golnya Setara dengan Total Gol Juventus Musim Ini
Liga Champions 22 Oktober 2025, 21:46 -
Prediksi KRC Genk vs Real Betis 23 Oktober 2025
Liga Eropa UEFA 22 Oktober 2025, 21:27 -
Sejarah Baru: Arsenal Raih 100 Kemenangan di Liga Champions
Liga Champions 22 Oktober 2025, 21:16 -
Arsenal Resmi Jadi 'Raja Bola Mati' di Eropa
Bola Indonesia 22 Oktober 2025, 21:08 -
Real Madrid vs Juventus: Duel Panas Dua Bintang Turki, Arda Guler dan Kenan Yildiz
Liga Champions 22 Oktober 2025, 21:01 -
Prediksi Go Ahead Eagles vs Aston Villa 23 Oktober 2025
Liga Eropa UEFA 22 Oktober 2025, 20:59
LATEST EDITORIAL
-
6 Kandidat Pengganti Igor Tudor di Juventus: Ada Eks Inter Milan
Editorial 21 Oktober 2025, 22:27 -
4 Pemain Baru Manchester United yang Bantu Ruben Amorim Taklukkan Liverpool di Anfield
Editorial 21 Oktober 2025, 22:04