Fabio Quartararo Kembali Ancam Yamaha, Bakal Hengkang Jika Tak Punya Motor Kompetitif di MotoGP 2026

Bola.net - Fabio Quartararo lagi-lagi memberikan ultimatum kepada Monster Energy Yamaha di tengah tekanan besar yang dihadapi skuad Jepang itu untuk mempertahankannya di MotoGP 2027. 'El Diablo' menegaskan hanya akan bertahan jika mendapat motor yang bisa membawanya kembali bersaing di papan atas.

Sejak menjuarai dunia pada 2021, performa Quartararo terus menurun seiring kemampuan motor YZR-M1 yang tertinggal dari rival-rivalnya. Rider asal Prancis itu bahkan puasa kemenangan sejak MotoGP Jerman 2022. Salah satu usaha Yamaha untuk merayu Quartararo untuk bertahan adalah mengembangkan mesin V4.

Namun, Quartararo mengaku belum puas dengan hasil awal dari tes di Misano bulan lalu. Ia menyebut kendala mesin V4 masih mirip dengan kendala mesin inline-4 yang ia kendarai sekarang. atas inilah ia masih meragukan arah pengembangan YZR-M1.

Harus Gerak Cepat

Quartararo pun menilai penting bagi Yamaha untuk menunjukkan kemajuan nyata dalam waktu dekat, terutama di tes pascamusim Valencia pada 18 November 2025. Sebab, bukan rahasia lagi bahwa banyak tim MotoGP yang siap menggaet pembalap berusia 26 tahun tersebut pada 2027 mendatang.

"Tentu saja, Anda harus bergerak cukup cepat. Saya juga merasa itu hal yang baik bagi seorang pembalap untuk memulai musim... Saya tidak ingin mengatakan 'memulai musim', melainkan tidak terlalu lama untuk mengetahui ke mana saya ingin pergi," ujarnya kepada Crash.net, Kamis (23/10/2025).

"Yamaha bekerja keras dengan V4, tetapi tujuan utama saya adalah berebut kemenangan, podium, dan gelar dunia. Jika tak punya motor untuk melakukannya, tentu saya akan pindah. Jadi, menurut saya penting memberi waktu sebulan bagi Yamaha untuk melihat potensi yang ada, lalu membuat keputusan dengan cepa" lanjutnya.

Amati Pabrikan yang Paling Serius

Silly season 2027 diprediksi akan berjalan sangat panas. Banyak nama besar, termasuk Quartararo, kontraknya habis pada akhir 2026. Para pembalap juga pasti mengamati pabrikan mana yang paling serius menghadapi perubahan regulasi dari 1000cc ke 850cc dan pergantian ban dari Michelin ke Pirelli.

"Ini sebuah taruhan, tapi saya menyukainya. Saya rasa, entah Anda memilih pada bulan Januari atau Juli, tidak akan ada bedanya. Pada akhirnya, semuanya akan menjadi kejutan bagi semua orang. Mesin 850cc, terutama bannya, Anda tidak akan tahu," kata Quartararo.

"Namun, saya ras ini semacam judi, dan saya suka itu. Saya tak bisa lihat apa yang akan terjadi di masa depan, tetapi Anda harus ihat siapa yang benar-benar tertarik pada Anda, siapa yang punya motivasi kuat untuk menang. Hal-hal kecil seperti itulah yang akan menentukan pilihan saya,” tutupnya.

Sumber: Crashnet