Masih Pilih-Pilih Pabrikan, VR46: Yang Penting Dapat Spek Motor Paling Oke

Bola.net - CEO VR46, Alberto Tebaldi, memilih bungkam soal pabrikan yang akan diajak bekerja sama oleh VR46 Team, meski skuad ini sudah dipastikan turun di MotoGP 2022 sebagai tim seutuhnya. Kepada GPOne, Rabu (28/4/2021), Tebaldi hanya menyatakan semua tergantung dukungan teknis yang tersedia.

VR46 diketahui sudah turun di MotoGP mulai musim ini sebagai tim satelit Ducati, namun masih melebur dengan Esponsorama Racing. Esponsorama sendiri telah memastikan diri akan mundur pada akhir musim nanti, hingga slotnya di MotoGP tahun depan akan diambil alih sepenuhnya oleh VR46.

Mengingat Valentino Rossi adalah ikon utama Yamaha, VR46 tentu sangat ingin jadi tim satelit pabrikan Garpu Tala. Meski begitu, pabrikan Jepang ini ragu melanggar tradisi, mengingat mereka selalu menurunkan empat motor saja di MotoGP. Selain itu, mereka juga ragu untuk melepas Petronas SRT.

Sebut Suzuki Masih Ragu Turunkan Tim Satelit

Mengingat Rossi bersahabat dengan Davide Brivio, VR46 sempat dikaitkan dengan Suzuki, yang sejak 2017 sangat ingin menurunkan tim satelit namun selalu terhalang oleh rasa ragu dari para petingginya di Jepang. Namun, Brivio diketahui hengkang ke Formula 1, hingga keinginan Suzuki menurunkan tim satelit kembali diurungkan.

Atas alasan ini, VR46 dikabarkan bertahan sebagai tim satelit Ducati. Namun, mereka harus bersaing dengan Gresini Racing, hingga Aprilia Racing pun jadi opsi lain. Menjadi tim satelit Aprilia sejatinya bukan gagasan buruk, karena RS-GP kini terbukti makin kompetitif, dan Rossi punya sejarah di Aprilia saat turun di GP125 dan GP250.

Namun, Tebaldi ogah banyak omong soal ini. "Saya tak punya kapasitas untuk membicarakannya. Saya hanya bisa bilang bahwa saya yakin Aprilia kini punya motor yang kompetitif, mereka bekerja dengan sangat baik. Di lain sisi, saya tak yakin Suzuki akan menurunkan dua motor lagi," ujar pria yang akrab disapa 'Albi' ini.

Yang Penting Dapat Motor Spek Pabrikan

Tebaldi pun menyatakan bahwa keputusan timnya nanti akan sangat dipengaruhi oleh dukungan teknis macam apa yang ditawarkan para pabrikan. Ia menyatakan bahwa dukungan teknis selevel tim pabrikan adalah hal yang sangat krusial, apalagi level persaingan MotoGP kini semakin ketat.

"Tuntunan kami dalam memilih adalah jenis dukungan yang diberikan pabrikan. Melihat betapa ketatnya persaingan sekarang, dukungan teknis jadi hal fundamental. Jika tak dapat dukungan selevel tim pabrikan, maka semua bakal sulit. Anda akan kehilangan 0,4-0,5 detik, dan Anda jadi kacau," tuturnya.

Tebaldi pun berharap bisa merilis pengumuman soal partner kerja samanya ini dalam sebulan ke depan. "Semoga bisa sesegera mungkin. Kami semua sangat sibuk, kami ingin terus bekerja, dan banyak hal yang harus kami selesaikan. Saya berharap di Le Mans, paling lambat di Mugello, kami bisa merilis pengumuman," tutupnya.

Sumber: GPOne

Video: Dimas Ekky Ingin Mandalika Racing Team Jadi Batu Loncatan Rider Indonesia