MotoGP 2023 Belum Mulai, Gosip Perpindahan Pembalap Sudah Mulai Berisik

Bola.net - MotoGP 2023 belum juga dimulai, tetapi gosip perpindahan pembalap alias silly season sudah mulai berisik diperbincangkan para penghuni paddock. Meski tak seramai silly season pada awal 2022, tetap ada beberapa kursi menarik yang bakal diperebutkan oleh para rider yang kontraknya akan habis.

Sejauh ini terdapat delapan pembalap yang kontraknya dengan tim masing-masing akan habis pada akhir 2023. Beberapa di antaranya punya peluang dipertahankan, tetapi ada pula yang berpotensi di depak. Selain itu, ada satu pembalap WorldSBK yang punya kans emas pula untuk pindah ke MotoGP.

Salah satu gosip terpanas saat ini adalah nasib Franco Morbidelli yang selama 1,5 tahun belakangan seolah kehilangan tajinya. Nah, rumor-rumor apa saja sih yang sudah meramaikan masa silly season MotoGP untuk musim 2024? Simak ulasannya berikut ini yuk, Bolaneters!

Siapa Calon Tandem Fabio Quartararo?

Tak bisa dimungkiri Franco Morbidelli tampil tak sesuai dengan harapan Monster Energy Yamaha. Sejak menjalani operasi besar di lutut kiri pada pertengahan 2021, ia tak bisa tampil kompetitif. Padahal, juara dunia Moto2 2018 ini sempat menjadi runner up MotoGP 2020.

Morbidelli adalah satu-satunya pembalap tim pabrikan MotoGP saat ini yang tak punya kontrak untuk 2024. Yamaha sendiri mengaku sulit memahami mengapa juara dunia Moto2 2018 itu gagal tampil garang. Saat ini, juara WorldSBK 2021, Toprak Razgatlioglu, santer dikabarkan jadi kandidat terkuat sebagai penggantinya.

Selain Razgatliglu, ada nama Jorge Martin, yang saat ini masih membela Prima Pramac Racing. Potensi Martin untuk bergabung ke tim pabrikan Yamaha cukup besar, karena ia sama sekali tak menyembunyikan rasa kecewanya usai kalah dari Enea Bastianini dalam perebutan kursi di Ducati Lenovo Team pada 2023.

Klausul Kontrak Jorge Martin dan Ducati

Keputusan Ducati Lenovo Team memilih Bastianini sebagai tandem anyar Pecco Bagnaia pada 2023 tentu melukai perasaan dan harga diri Martin. Sejak pengumumannya keluar, Martin bahkan semakin lantang menyatakan bahwa ia akan mencari tim pabrikan lain jika Ducati tak bisa memenuhi harapannya itu.

Sejak Desember 2020, Martin dikabarkan telah menjalani negosiasi dengan Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, meski kontraknya dengan Ducati Corse baru akan habis pada akhir 2024. Namun, rumor yang beredar menyatakan bahwa dalam kontrak Martin, terdapat klausul yang mengizinkannya hengkang pada akhir 2023.

Menggaet Martin bukanlah impian mustahil bagi Yamaha. Pasalnya, gelar dunia yang disabet Fabio Quartararo pada 2021 bisa menjadi bahan iming-iming agar juara dunia Moto3 2018 tersebut mau bergabung. Menaungi salah satu pembalap paling bertalenta dan berkarakter kuat di MotoGP tersebut juga sudah pasti merupakan peluang emas bagi Yamaha.

Takaaki Nakagami vs Ai Ogura

Tak pelak lagi bahwa Takaaki Nakagami nyaris terdepak dari LCR Honda Idemitsu di MotoGP 2023. Namun, ia berhasil menyelamatkan tempatnya, usai rider Idemitsu Honda Team Asia Moto2, Ai Ogura, menolak untuk naik ke kelas para raja secara terburu-buru.

Nakagami sudah berlaga di MotoGP sejak 2018, tetapi sampai saat ini belum juga meraih podium. Honda pun mulai terpikir mencari penggantinya sejak awal 2022, dan mereka terus mengawasi Ogura yang tampil sangat kompetitif di Moto2. Meski tertarik naik ke MotoGP, Ogura akhirnya memutuskan menolak melakukannya pada 2023.

Ogura yakin harus lebih mematangkan diri dengan cara berlaga di Moto2 setahun lagi, apalagi ia kalah dari Augusto Fernandez dalam perebutan gelar 2022. Alhasil, Honda memberikan perpanjangan kontrak setahun kepada Nakagami. Meski begitu, ketika Ogura sudah siap naik kelas, rider berusia 30 tahun itu tampaknya harus legawa bakal didepak.

Pendirian Toprak Razgatlioglu

Tahun 2023 tampaknya akan menjadi kesempatan terakhir bagi Toprak Razgatlioglu untuk mempertimbangkan keputusan bertahan di WorldSBK atau pindah ke MotoGP. Pasalnya, pada Oktober mendatang, ia akan menginjak usia 27 tahun, yang berarti ia bukan lagi rider muda untuk ukuran seorang rookie MotoGP.

Razgatlioglu yang merupakan juara dunia WorldSBK 2021, sudah berkali-kali dirayu Yamaha untuk bergabung ke MotoGP sejak 2020. Namun, lewat manajer pribadinya, Kenan Sofuoglu, Razgatlioglu menegaskan bahwa ia hanya mau pindah ke MotoGP jika mendapatkan kans membela tim pabrikan alias Monster Energy Yamaha.

Kini, dengan Morbidelli yang berpotensi didepak, peluang Razgatlioglu terbuka lebar-lebar. Ia pun harus segera menentukan pendirian untuk musim 2024, karena jika tidak, kans tersebut bisa jadi bakal disabet oleh Jorge Martin, yang uniknya juga merupakan salah satu rivalnya saat masih berlaga di Red Bull Rookies Cup.

Masa Depan Para Rider Gresini dan VR46

Duet Mooney VR46 Racing Team, Luca Marini dan Marco Bezzecchi, serta duet Gresini Racing, Fabio di Giannantonio dan Alex Marquez, kompak memiliki kontrak yang akan habis pada akhir 2023. Namun, tampaknya masa depan mereka pada 2024 akan aman-aman saja.

VR46 masih memiliki kontrak dengan Ducati yang berakhir pada 31 Desember 2024. Selain itu, mengingat Marini dan Bezzecchi merupakan anggota VR46 Riders Academy, sangat kecil kemungkinan mereka didepak, kecuali jika salah satu dari mereka dipindahkan ke Pramac Racing demi menggantikan Martin yang berpeluang ke Yamaha.

Berbeda dari VR46, kontrak Gresini dengan Ducati akan habis pada akhir 2023. Jika mereka memutuskan bertahan, maka 'Diggia' dan Marquez kemungkinan besar akan bertahan dengan mereka pula. Namun, saat ini Yamaha sedang mencari tim satelit baru untuk 2024, dan Gresini satu-satunya calon yang masuk akal.

Jika Gresini benar-benar menjadi tim satelit baru Yamaha, maka nasib Marquez akan terkatung-katung, mengingat langkahnya membela Yamaha sempat diblokir pada 2020-2021 gara-gara rivalias sang kakak, Marc Marquez, dengan Valentino Rossi.

Nah, bagaimana nasib para pembalap ini pada 2024 mendatang? Simak perkembangan kabarnya hanya di Bola.net ya, Bolaneters!