MotoGP Sempat Bawa 4 Pembalap Inspeksi Sirkuit Yas Marina, Akankah Balapan di Abu Dhabi?

Bola.net - Mantan Safety Officer FIM, Franco Uncini, menyatakan Dorna Sports ternyata pernah melakukan inspeksi di Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi. Mereka bahkan membawa empat pembalap MotoGP yang aktif di Safety Commission.

Baru-baru ini, CEO Dorna, Carmelo Ezpeleta, membuka kans bagi MotoGP balapan di sirkuit tuan rumah F1, baik sirkuit jalanan maupun sirkuit permanen. Syaratnya, trek-trek ini harus memiliki area run-off yang luas demi mendukung standar keselamatan MotoGP.

Namun, gagasan itu banjir kritik karena regulasi FIM untuk sirkuit MotoGP dan regulasi FIA untuk sirkuit F1 sangat berbeda. Saat ini, baru ada lima sirkuit yang sanggup memenuhi syarat FIM dan FIA sekaligus demi menjamu MotoGP dan F1 dalam satu musim.

Punya Solusi untuk Bisa Gelar MotoGP di Abu Dhabi

Uncini, yang mundur dari jabatannya pada akhir 2022, sepakat dengan Ezpeleta. Ia menyatakan masih ada kans bagi MotoGP untuk kembali digelar di sirkuit jalanan, atau ke sirkuit permanen yang selama ini hanya dipakai untuk balap mobil. Salah satunya Yas Marina.

"Ada kemungkinan kembali ke sirkuit kota. Tentu saja dengan tindakan pencegahan yang diperlukan. Bertahun-tahun lalu, kami mengunjungi Sirkuit Abu Dhabi. Saat itu, Dorna ingin menggelar Grand Prix di sana," kisahnya kepada GPOne, Kamis (8/1/2026).

"Selama inspeksi, yang dihadiri oleh Carmelo Ezpeleta, saya sendiri, dan empat pembalap dari Safety Commission, kami menemukan solusi yang memungkinkan," lanjut Uncini, yang sayangnya tak menyebutkan nama para pembalap tersebut.

FIA Sempat Larang Abu Dhabi Turuti Permintaan FIM

Uncini menyatakan, bahwa menggelar balapan MotoGP di Yas Marina masih memungkinkan, asalkan pengelola sirkuit dan FIA sepakat memenuhi standar keselamatan MotoGP yang sudah ditentukan oleh regulasi FIM.

"Akan sangat spektakuler melihat MotoGP di tempat seperti itu, tetapi Abu Dhabi membutuhkan area lintasan yang memadai," ungkap pria Italia yang juga merupakan juara dunia GP500 1982 ini.

"Saat itu, FIA tidak setuju memodifikasi area lintasan, bahkan sebagian. Kami tidak meminta semuanya menjadi gravel, melainkan sepertiga aspal dan dua pertiga gravel. Saat itu, itu tidak memungkinkan, tetapi sekarang mengapa tidak?" pungkas Uncini.

Sumber: GPOne