Perbedaan Kontrak Pabrikan dan Kontrak Tim MotoGP: Mengapa Marc Marquez Tak Terikat Ducati?

Bola.net - Dengan bergabungnya Marc Marquez ke Gresini Racing di MotoGP 2024, banyak pihak dibikin bingung karena pembalap sekaliber dirinya tidak memiliki kontrak dari Ducati Corse, yakni konstruktor yang memayungi Gresini Racing.

Seperti yang diketahui, Marquez yang secara mencengangkan memilih meninggalkan Repsol Honda, hanya memiliki kontrak setahun dari Gresini, dan kontrak tersebut sama sekali tidak terikat dengan Ducati Corse. Kok bisa?

Banyak orang bertanya-tanya mengapa jenis kontrak Marquez berbeda dari kontrak Jorge Martin dan Franco Morbidelli, yang juga membela tim satelit Ducati (Prima Pramac Racing) pada 2024, tetapi terikat kontrak dengan Ducati Corse.

Dalam gelaran MotoGP, memang terdapat dua jenis kontrak, yakni 'kontrak pabrikan' dan 'kontrak tim', yang fungsinya memilah relasi antara para rider dan pihak-pihak yang menaungi mereka. Nah, apa bedanya sih? Berikut ulasannya.

Ikatan Kontrak

Kontrak pabrikan adalah jenis kontrak yang mengikat semua pembalap yang membela tim pabrikan alias tim utama setiap konstruktor MotoGP. Tim-tim tersebut adalah Ducati Lenovo Team, Repsol Honda, Monster Energy Yamaha, Red Bull KTM Factory Racing, dan Aprilia Racing.

Namun, para pembalap tim satelit juga bisa saja mendapatkan kontrak pabrikan. Dari 12 rider tim satelit yang ada di MotoGP 2024, delapan di antaranya terikat kontrak pabrikan, yakni para rider GASGAS Tech 3 (KTM), LCR Honda, RNF Aprilia, dan Pramac Ducati.

Ada pula para rider yang sekadar terikat kontrak tim. Kontrak ini mengikat rider dengan tim satelit yang ia bela, tanpa kontrak langsung dari konstruktor yang memayunginya. Ada empat rider yang memiliki jenis kontrak ini pada 2024, yakni para rider Gresini Ducati dan VR46 Ducati.

Gaji Pembalap

Para pembalap yang terikat langsung dengan kontrak pabrikan, sudah pasti mendapatkan bayaran atau gaji langsung dari konstruktor yang menaunginya.

Namun, para pembalap yang hanya terikat kontrak tim, hanya mendapatkan bayaran atau gaji dari timnya sendiri. Konstruktor yang memayungi mereka tak punya andil dalam menggaji mereka.

Jenis Motor dan Jenis Dukungan Teknis

Para pembalap tim pabrikan sudah pasti dapat dukungan teknis paling top dari konstruktor yang memayungi. Motor yang mereka kendarai sudah pasti spek terbaru. Mereka juga dapat perhatian khusus dan utama dari para insinyur.

Rider-rider tim satelit yang terikat kontrak pabrikan, biasanya mendapatkan dukungan teknis yang sangat baik dan mendapatkan motor spek teranyar. Mereka juga mendapatkan beberapa teknisi langsung dari konstruktor.

Rider-rider tim satelit yang hanya terikat kontrak tim, seringnya mendapatkan motor yang usianya 1-2 tahun lebih tua. Mereka juga biasanya hanya mendapatkan 1-2 orang teknisi dari konstruktor.

Keterlibatan dalam Pengembangan Motor

Para pembalap tim pabrikan tentunya menjadi ujung tombak pengembangan motor. Atas alasan inilah mereka menjadi pihak pertama yang berhak menjajal perangkat-perangkat terbaru yang sudah diuji coba terlebih dahulu oleh para test rider.

Rider-rider tim satelit yang terikat kontrak pabrikan, biasanya menjadi penyedia data dan masukan pendukung bagi para rider tim pabrikan. Namun, mereka biasanya harus menunggu selama beberapa waktu untuk mendapatkan perangkat terbaru.

Rider-rider tim satelit yang hanya terikat kontrak tim, juga jadi penyedia data dan masukan bagi para insinyur. Namun, kans mereka menjajal perangkat baru sangat tergantung keputusan konstruktor. Terkadang mereka dapat kesempatan mencoba, dan terkadang juga tidak sama sekali.

Daftar Pembalap MotoGP 2024 dan Jenis Kontraknya

Aprilia Racing (Aprilia)
#12 Maverick Vinales (kontrak pabrikan)
#41 Aleix Espargaro (kontrak pabrikan)

Ducati Lenovo Team (Ducati)
#23 Enea Bastianini (kontrak pabrikan)
#63 Pecco Bagnaia (kontrak pabrikan)

Monster Energy Yamaha (Yamaha)
#20 Fabio Quartararo (kontrak pabrikan)
#42 Alex Rins (kontrak pabrikan)

Red Bull KTM Factory Racing (KTM)
#33 Brad Binder (kontrak pabrikan)
#43 Jack Miller (kontrak pabrikan)

Repsol Honda (Honda)
#36 Joan Mir (2024)
Belum menentukan rider kedua (kontrak pabrikan)

GASGAS Factory Racing Tech 3 (GASGAS)
#37 Augusto Fernandez (kontrak pabrikan)
#?? Pedro Acosta (kontrak pabrikan) - debutan

LCR Honda Idemitsu-Castrol (Honda)
#5 Johann Zarco (kontrak pabrikan)
#30 Takaaki Nakagami (kontrak pabrikan)

CryptoDATA RNF (Aprilia)
#25 Raul Fernandez (kontrak pabrikan)
#88 Miguel Oliveira (kontrak pabrikan)

Prima Pramac Racing (Ducati)
#21 Franco Morbidelli (kontrak pabrikan)
#89 Jorge Martin (kontrak pabrikan)

Mooney VR46 Racing Team (Ducati)
#10 Luca Marini (kontrak tim)
#72 Marco Bezzecchi (kontrak tim)

Gresini Racing (Ducati)
#73 Alex Marquez (kontrak tim)
#93 Marc Marquez (kontrak tim)