Tingkatkan Safety MotoGP, Tikungan 10 Red Bull Ring Diubah

MotoGP akhirnya kembali ke Austria untuk pertama kali sejak 1997, dan beberapa pebalap mengeluhkan tingkat keselamatan Sirkuit Red Bull Ring sejak menjalani uji coba resmi di sana pada 19-20 Juli lalu.

Topografi Spielberg yang naik turun akibat berada di tengah perbukitan, dan berbagai variasi lebar lintasan, membuat para pebalap khawatir, apalagi tak banyak gravel trap di lintasannya. Tikungan 10 yang juga merupakan tikungan terakhir, dianggap paling berbahaya karena pebalap melaju dengan kecepatan yang sangat tinggi saat keluar dari area tersebut.

Tikungan 10 Red Bull Ring (c) MotoGP

Pernyataan resmi Dorna Sports:

"Safety Officer FIM, Franco Uncini mendiskusikan layout bersama beberapa pebalap di Safety Commission demi mendengar opini mereka soal lintasan, dan telah disetujui untuk mengurangi lebar Tikungan 10 dari 13 ke 10 meter, demi mengurangi kecepatan ketika keluar dari tikungan dan meningkatkan keselamatan."

Atas perubahan ini, para pebalap akan memiliki pengalaman berbeda, dan harus mengubah setup motornya. Dengan begitu seluruh catatan waktu yang digoreskan dalam uji coba MotoGP, Moto2 dan Moto3 tidak dianggap relevan. [initial]