VR46 Mau Jadi Tim Satelit Yamaha di MotoGP 2025, Asal Motornya Cepat

Bola.net - Direktur Tim Mooney VR46 Racing Team, Alessio Salucci, atau yang akrab disapa 'Uccio', menyatakan bahwa tim balap Valentino Rossi itu mau-mau saja menjadi tim satelit baru Yamaha di MotoGP 2025. Namun, ada syarat penting yang harus dipenuhi, yakni motor YZR-M1 harus benar-benar kompetitif.

Yamaha ditinggalkan RNF Racing yang kini berlabuh ke Aprilia sebagai tim satelit. Mengingat tim independen lainnya masih terikat kontrak dengan pabrikan masing-masing, maka Yamaha tak bisa menggaet tim satelit baru untuk 2023. Dengan begitu, mereka hanya menurunkan tim pabrikan, yakni Monster Energy Yamaha.

Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, belakangan mengungkapkan keinginan menggandeng VR46, mengingat Rossi merupakan ikon utama pabrikan Garpu Tala. Sayangnya, VR46 masih terikat kontrak dengan Ducati sampai akhir 2024. Artinya, Yamaha masih harus menunggu sampai musim 2025.

Masa Depan, Siapa Tahu?

Salucci, yang merupakan sahabat karib Rossi sejak kecil, mengaku bahwa pihaknya sangat tersanjung atas getolnya Yamaha dalam mendekati mereka. Namun, pria asal Italia ini menegaskan bahwa VR46 akan menghormati kontrak dengan Ducati, persis seperti harapan Sporting Director Ducati Corse, Paolo Ciabatti.

"Sebuah kehormatan besar bagi kami bahwa Yamaha sangat ngotot agar bisa menggaet kami, dan kami pun sangat senang. Namun, kami masih punya kontrak dengan Ducati sampai akhir musim depan dan kami akan menghormati kontrak itu. Pada masa depan, siapa tahu?" tutur Salucci via GPOne, Senin (6/3/2022).

Selain itu, Salucci yakin Ducati saat ini merupakan motor paling kompetitif. Jika Yamaha bisa menawarkan hal serupa pada 2025, maka VR46 akan mempertimbangkan opsi pindah. "Kami hanya tertarik memiliki motor kompetitif. Jika Yamaha punya motor yang bisa cepat setelah 2024, kami akan terbuka pada apa pun," ujarnya.

Tolak Pakai Desmosedici GP23

Musim 2023 pun akan jadi tahun ketiga kolaborasi antara VR46 dan Ducati. Luca Marini dan Marco Bezzecchi akan mengendarai Desmosedici GP22. Bagi Marini, ini bukan motor asing karena ia telah memakainya musim lalu. Sementara bagi Bezzecchi, motor ini cukup baru karena tahun lalu ia mengendarai Desmosedici GP21.

Salucci pun mensinyalir bahwa VR46 sejatinya memiliki opsi untuk meminta Desmosedici GP23 seperti motor Ducati Lenovo Team dan Prima Pramac Racing. Namun, pada akhirnya VR46 memilih bertahan dengan GP22 karena ingin para pembalapnya bisa menjalani proses adaptasi yang lebih stabil.

"Kami yang ambil keputusan ini, dan memang tepat bertahan dengan motor yang kami tahu. Kami tak mau ambil risiko seperti tahun lalu. Pada awal musim ini, saya harap motor itu bisa memberi keuntungan. Pasalnya, pada pertengahan musim, mungkin tim pabrikan bakal lebih kompetitif dan itu takkan mudah bagi kami," tutupnya.

Sumber: GPOne