Akhirnya Debut di MotoGP, Pedro Acosta Tetap Girang Walau Sempat Kecelakaan

Takjub Didengarkan Banyak Insinyur KTM

Pembalap GASGAS Factory Racing Tech 3, Pedro Acosta (c) GASGAS Images

"Saya super bahagia. Sejak sesi pemotretan pada pukul 9 pagi sampai kecelakaan pada pukul 5 sore, saya super bahagia. Saya bisa lihat cara kerja motor MotoGP, bagaimana kinerjanya dengan cakram karbon, bannya, dan juga bahan bakarnya yang sulit diatur," ujar Acosta via MotoGP.com.

Hal yang paling membuat Acosta takjub adalah banyaknya insinyur dan teknisi KTM yang sangat penasaran atas penilaiannya mengenai RC16. Setiap kali selesai menjalani stint dan kembali ke garasi, Acosta langsung dikerubuti oleh mereka yang ingin tahu komentarnya.

Hal ini tentu tak dialami Acosta di Moto3 dan Moto2. "Saya super bahagia. Saya melihat betapa banyaknya orang dari pabrikan mendatangi garasi saya setiap kali saya selesai berkendara. Rasanya cukup menyenangkan," lanjut pembalap berusia 19 tahun ini.

Pertama Kalinya Jajal Holeshot Device

Pembalap GASGAS Factory Racing Tech 3, Pedro Acosta (c) GASGAS Images

Acosta pun mengaku dirinya tak langsung menjajal RC16 dengan holeshot device dan ride height device untuk mempermudah adaptasinya. Namun, sekalinya memakai perangkat itu, 'El Tiburron' semakin takjub atas kecepatan dan tenaga motor MotoGP yang sangat besar.

"Motor ini sangat cepat! Memang benar kami tak memulai tes dengan holeshot device, karena kami ingin memahami sebuah motor MotoGP yang sesungguhnya dan melihat bagaimana transisinya. Namun, setelah memakainya, motornya jadi sangat berbeda," tutur Acosta.

"Motornya mulai bertenaga penuh, dan ketika saya keluar dari tikungan terakhir, saya gemetar di trek lurus. Hari yang sangat menyenangkan. Tim sangat membantu saya memahami cara mengendarai motor ini," pungkas pembalap asal Spanyol tersebut.

Hasil Tes MotoGP Valencia 2023

1. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia: 1'29.253 (73/86)
2. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'29.281 (51/51)
3. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'29.346 (58/62)
4. Marc Marquez - Gresini Racing - Ducati: 1'29.424 (46/49)
5. Raul Fernandez - Aprilia Test Team - Aprilia: 1'29.516 (58/64)
6. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati: 1'29.638 (53/56)
7. Fabio di Giannantonio - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'29.662 (51/60)
8. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'29.796 (53/56)
9. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'29.901 (56/62)
10. Luca Marini - Repsol Honda - Honda: 1'29.956 (68/72)
11. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'29.970 (35/51)
12. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'30.022 (59/63)
13. Joan Mir - Repsol Honda - Honda: 1'30.051 (58/69)
14. Augusto Fernandez - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS: 1'30.077 (66/72)
15. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'30.152 (36/51)
16. Franco Morbidelli - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'30.206 (60/69)
17. Johann Zarco - LCR Honda Castrol - Honda: 1'30.283 (45/61)
18. Pedro Acosta - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS: 1'30.476 (70/70)
19. Alex Rins - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'30.564 (45/54)
20. Cal Crutchlow - Yamaha Test Team - Yamaha: 1'30.765 (63/74)
21. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda: 1'30.976 (54/63)
22. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia: 1'32.312 (8/17)
23. Lorenzo Savadori - Aprilia Test Team - Aprilia: 1'32.684 (8/27)

Sumber: MotoGP