Bos Repsol Honda Jelaskan Penyebab Kecelakaan Marc Marquez
Anindhya Danartikanya | 4 Oktober 2019 13:45
Bola.net - Manajer Tim Repsol Honda, Alberto Puig, mengaku timnya belum melakukan analisa mendalam soal penyebab kecelakaan hebat Marc Marquez dalam sesi latihan bebas pertama (FP1) MotoGP Thailand, Jumat (4/10/2019), namun telah memiliki beberapa dugaan soal mengapa insiden itu terjadi.
Marquez diketahui mengalami kecelakaan di Tikungan 7 Sirkuit Buriram hanya beberapa menit sebelum sesi FP1 berakhir. Sementara motor RC213V-nya hancur lebur, Marquez terlihat bersimpuh di area gravel dan kesakitan. Ia kesulitan bangkit, dan harus dibantu oleh petugas medis.
Ia pun dilarikan ke Medical Center sirkuit dengan ambulans, lalu ditransfer ke Rumah Sakit Buriram untuk menjalani pemeriksaan lebih jauh dan scan MRI. Meski merasakan sakit di punggung dan kaki kiri, Marquez tak mengalami keretakan tulang apa pun.
"Untungnya, ia baik-baik saja. Jelas ia mengalami beberapa memar di punggung dan kaki, tapi tak ada yang mengkhawatirkan. Ia sungguh beruntung. Ia akan menjalani beberapa perawatan, kemudian turun di FP2 dan melanjutkan rencana tim," ujar Puig kepada Crash.net.
Diyakini Akibat Ban yang Kotor

Menurut Crash.net, terdengar desas-desus di paddock bahwa swingarm karbon yang dipakai Marquez pada RCV-nya mengalami kerusakan sebelum digunakan, alih-alih patah usai kecelakaan terjadi. Meski begitu, Puig mengenyahkan isu ini, dan justru meyakini Marquez tengah melaju dengan ban yang kotor.
"Mungkin di trek lurus ia tak ada di garis balap yang tepat. Ia mungkin di luar garis, dan tampaknya area itu agak kotor. Ban melaju di atas debu, jadi tak bersih. Mungkin ini alasannya, karena ia tak melaju cepat dan bannya dalam suhu yang benar. Jadi mungkin ini karena debu atau kotoran pada ban," tutupnya.
Dalam sesi FP1, Marquez duduk di posisi ketiga, di belakang Maverick Vinales dan Fabio Quartararo. Rider 26 tahun ini bisa mengunci gelar dunia kedelapan di Buriram asal mengakhiri balapan pada Minggu (6/10/2019) dengan keunggulan 2 poin atas Andrea Dovizioso.
Sumber: Crash.net
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Jorge Martin Nekat Balapan di MotoGP Malaysia 2026 dengan Kondisi Patah Tulang
Otomotif 29 Oktober 2026, 17:51
-
MotoGP Qatar 2026 Penuh Tanda Tanya, Bos Ducati Pasang Badan untuk Sikap Marc Marquez
Otomotif 28 Oktober 2026, 16:28
-
Jorge Martin Nekat Coba Balapan di MotoGP Malaysia 2026
Otomotif 27 Oktober 2026, 20:40
LATEST UPDATE
-
Pemain Juventus Muak, Luciano Spalletti Dianggap Terlalu Banyak Bicara!
Liga Italia 30 Oktober 2026, 22:58
-
Dominic Calvert-Lewin Diincar MU, Leeds: Maaf, Gak Dulu!
Liga Inggris 30 Oktober 2026, 22:57
-
Hitung Mundur Menuju 1000 Gol Cristiano Ronaldo, Kurang Berapa?
Piala Dunia 30 Oktober 2026, 22:20
-
Youri Tielemans Lega Michael Carrick Selamat dari Pemecatan di MU
Liga Inggris 30 Oktober 2026, 22:07
-
Tidak Takut, Michael Carrick Justru Tidak Sabar MU Hadapi Chelsea
Liga Inggris 30 Oktober 2026, 21:46
-
Prediksi BRI Super League: PSM vs Madura United 31 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 20:10
-
Prediksi BRI Super League: Persik vs Persita 31 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 20:05
-
Prediksi BRI Super League: Arema FC vs Bali United 31 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 20:00
-
Prediksi BRI Super League: Dewa United vs Persija 31 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 19:55
-
Tempat Menonton Persebaya vs Persijap di BRI Super League, 30 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 18:05
-
Nova Arianto Semringah Lihat Amar Brkic Bersinar di Borneo FC
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 18:00
-
Link Streaming Persebaya vs Persijap, 30 Oktober 2026
Bola Indonesia 30 Oktober 2026, 17:59
LATEST EDITORIAL
-
4 Pemain Inggris yang Meraih Ballon d'Or sebelum Harry Kane
Editorial 27 Oktober 2026, 13:52
-
Kursi Panas Pelatih Premier League: 4 Manajer yang Berisiko Dipecat Lebih Dulu
Editorial 26 Oktober 2026, 23:49
-
7 Pelatih Gratis yang Bisa Gantikan Michael Carrick di Manchester United
Editorial 26 Oktober 2026, 16:03
-
5 Pemain Argentina yang Bisa Mewarisi Nomor 10 Lionel Messi
Editorial 8 Oktober 2026, 11:18





