Dua Rider Pramac Pakai Metode Kerja Berbeda di MotoGP

Anindhya Danartikanya | 22 Juli 2019 13:55

Pebalap Pramac Racing, Francesco Bagnaia (c) Pramac Racing

Bola.net - Mengingat para pebalapnya memakai dua motor berbeda di MotoGP musim ini, Pramac Racing pun juga menyediakan dukungan teknis yang cukup berbeda pula untuk Jack Miller dan Francesco Bagnaia. Tak hanya itu, sumber data dan cara analisis performa mereka juga memiliki arahan berbeda.

Musim ini, Miller mendapatkan Desmosedici GP19, yakni spek yang sama dengan kedua rider pabrikan Ducati Team, Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci. Di sisi lain, Bagnaia yang berstatus debutan, memakai Desmosedici GP18, motor yang dikendarai Dovizioso dan Jorge Lorenzo musim lalu.

Kedua spek ini memiliki detail berbeda, yang juga membuat metode kerja Miller dan Bagnaia berkebalikan di setiap pekan balap, terutama di area setup. Bagnaia, yang akrab disapa 'Pecco' mengaku sangat memperhatikan data Lorenzo musim lalu, mengingat gaya balap mereka sering dibanding-bandingkan sejak lama.

"Jelas saya lihat data Dovi, karena ia rider tercepat di antara kami semua. Tapi saya juga lihat data Petrux dan Jack. Selain itu, saya juga baca data Jorge, karena motornya mirip dengan milik saya. Gaya balap kami juga bisa dibandingkan, karena sangat mirip. Jadi saya bisa memahami beberapa hal dengan baik," ujar juara dunia Moto2 2018 ini kepada Motorsport Total.

Dari Formula 1 ke MotoGP, Ross Brawn Resmi Gabung Anggota Dewan Direksi Pramac Racing

Hasil Balapan Moto2 Prancis 2026: Izan Guevara Raih Kemenangan Perdana, Kalahkan Manuel Gonzalez

1 dari 2 halaman

Miller Jadikan Tim Pabrikan Acuan Utama

Pebalap Pramac Racing, Jack Miller. (c) Pramac Racing

Tahun lalu, Lorenzo sukses meraih tiga kemenangan di atas GP18, dan sangat cepat di berbagai trek, atas alasan ini pula data Lorenzo sangat penting bagi Bagnaia. Apalagi rider Italia tersebut mengalami banyak kesulitan di 9 seri pertama: lima kali gagal finis dan hanya sekali masuk posisi 9 besar.

Situasi berbeda pun dialami Miller, yang sempat naik podium usai finis ketiga di Austin. Ia juga konsisten ikut memperebutkan podium. Meski tiga kali gagal finis, ia terhitung lima kali masuk posisi 6 besar. JackAss pun mengaku lebih dalam mengamati data para rider tim pabrikan.

"Tahun lalu motor saya (GP17) berbeda dibanding rider lainnya. Tapi kini kami semua punya model yang sama. Kami memulai musim ini dari titik yang sama seperti akhir tahun lalu. Meski begitu, kami makin dekat secara bertahap. Bisa dikatakan sejak Argentina," ungkap Miller.

Starting Grid Moto2 Prancis 2026: Izan Guevara Petik Pole, Mario Aji Start dari Posisi Berapa?

Hasil Kualifikasi Moto2 Prancis 2026: Kalahkan Daniel Holgado, Izan Guevara Rebut Pole

2 dari 2 halaman

Hanya Beda Metode Kerja

Rider berusia 24 tahun ini pun mengaku hanya ada perubahan kecil pada GP19 miliknya, dan hanya dilakukan pada hal-hal mendasar, seperti setup, pemilihan ban, dan cara kerjanya di sepanjang pekan balap.

"Pada kebanyakan pekan balap, kami mulai dengan dua kali turun lintasan di sesi latihan pertama, dan memakai ban yang sama, mungkin hanya untuk melakukan penyesuaian pengereman atau lainnya. Kami hanya mengubah geometri di Jerez, karena kami tampil sangat buruk sepanjang pekan balap," tutupnya.

Menjelang MotoGP Ceko pada 2-4 Agustus nanti, Miller tengah menyandang status rider tim independen terbaik dengan 70 poin di peringkat ketujuh. Sementara itu, Bagnaia ada di peringkat ke-21 dengan koleksi 11 poin saja, tertinggal 56 poin dari debutan Petronas Yamaha SRT, Fabio Quartararo di peringkat kedelapan.