Ducati: Jangan Bandingkan Rossi dengan Lorenzo
Editor Bolanet | 27 Mei 2016 10:05
Rossi membela Ducati di MotoGP 2011-2012, di bawah kepemimpinan CEO Gabriele del Torchio dan sang project manager, Filippo Preziosi. Kerjasama ini pun dinilai gagal, mengingat Rossi hanya mampu meraih tiga podium tanpa kemenangan. Rossi berdalih saran-sarannya tak didengar, hingga akhirnya memutuskan kembali ke Yamaha.
Apa yang terjadi pada Vale sangat sulit dijelaskan. Saya rasa membanding-bandingkan mereka tak ada gunanya. Kini kami lebih kuat dan kompetitif. Saya percaya pada hubungan baik antara Jorge dan Gigi Dall'Igna (general manager), karena filosofi kerja kami bukan hanya dari sisi teknis saja, melainkan juga hubungan personal, ujar Domenicali.
Pria asal Italia ini juga menyatakan bahwa situasi regulasi teknis MotoGP saat Rossi membela timnya kala itu tidaklah selonggar regulasi saat ini. Apalagi selama musim 2014-2015 pabrikan Italia itu tidak berada di bawah aturan engine freeze.
Kami punya pebalap yang akan tampil kuat dengan Ducati, dan ini membuat situasi kami begitu positif. Bagaimana pun sangat sulit membuat perbandingan antara Vale dan Jorge. Lebih baik kami berkonsentrasi pada musim ini karena masih banyak seri tersisa, tutup Domenicali. [initial]
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
LATEST UPDATE
-
Michael Carrick Patah Hati! Mantan Anak Asuhnya Ogah Gabung MU!
Liga Inggris 7 Juni 2026, 07:30
-
Hasil Brasil vs Mesir: Endrick Jadi Penentu Kemenangan Selecao
Piala Dunia 7 Juni 2026, 07:26
-
Prediksi Timnas Indonesia U-19 vs Vietnam U-19 7 Juni 2026
Tim Nasional 7 Juni 2026, 07:00
-
Lewis Hall Mahal, MU Kejar Bek Lincah Barcelona Ini
Liga Inggris 7 Juni 2026, 06:00
LATEST EDITORIAL
-
Arsenal Cari Winger Kiri Baru, Ini 5 Kandidatnya
Editorial 4 Juni 2026, 13:59
-
4 Striker Incaran Barcelona untuk Era Baru Hansi Flick
Editorial 3 Juni 2026, 16:19
-
3 Pemain Bournemouth yang Bisa Dibawa Andoni Iraola ke Liverpool
Editorial 3 Juni 2026, 16:05
-
6 Transfer yang Bisa Membawa Manchester United Juara Liga Champions
Editorial 3 Juni 2026, 15:47
















