Fungsi Tear-off Helm di MotoGP: Plastik yang Kerap Dianggap Remeh Tapi Penting bagi Pembalap

Tak Cuma Dipakai di MotoGP

Pembalap Gresini Racing, Marc Marquez (c) Gresini Racing

Ketika start, ban belakang Marquez pun mengalami spin dan mengeluarkan asap. Akibat tergelincir, ia pun melorot ke posisi 7 dan harus susah payah memperbaiki posisi sebelum akhirnya sukses meraih kemenangan. Dalam jumpa pers usai balap, Marquez mengakui itu situasi yang mengecoh.

"Saat saya mengaktifkan front ride height device, ada nyamuk besar di helm saya dan saya tak dapat pandangan yang jernih. Saya pun memutuskan melepasnya dan berharap angin melakukan pekerjaannya. Namun, tear-off itu malah mendarat di ban belakang saya. Itu situasi yang berbahaya," ujarnya.

Tear-off sendiri merupakan lapisan plastik khusus yang biasa digunakan melindungi kaca visor helm dari pasir, debu, dan benda-benda asing lainnya. Tak hanya digunakan di MotoGP, tear-off juga digunakan pembalap dari disiplin lainnya, seperti Formula 1. Kadang-kadang, pembalap membuang plastik ini di tengah sesi ketika sudah kotor.

Tear-off Lebih Dianjurkan untuk Pembalap

Seperti yang dikutip dari laman situs Suzuki Indonesia, tear-off juga bisa mengamankan kaca visor helm dari goresan yang mungkin bisa mempengaruhi pandangan pengendara. Selain itu, tear-off bisa melindungi pengendara dari silaunya cahaya dari arah berlawanan.

Namun, sebenarnya penggunaan tear-off pada helm hanya direkomendasikan untuk para pembalap motor. Untuk penggunaan sehari-hari, tear-off tidak begitu dianjurkan. Tear-off lebih dianjurkan bagi pembalap karena biasanya rawan terjadi kecelakaan dalam sebuah balapan.

Dengan tear-off, kaca takkan mudah tergores kerikil atau aspal. Saat di jalanan umum, potensi terkena goresan tentu tidak terlalu besar karena kecepatan berkendara juga tidak seperti di sirkuit. Nah, itulah kegunaan tear-off dalam situasi balapan vs kehidupan sehari-hari. Semoga tidak ada lagi insiden serupa di MotoGP ya, Bolaneters!

Sumber: Suzuki Indonesia