'Keputusan Petronas Gaet Fabio Quartararo Itu Logis'

Kesempatan Berkembang Lebih Jauh

"Keputusan Petronas memilih Fabio cukup logis. Saat merundingkan siapa yang akan mengendarai M1 satelit, mereka melihat daftar rider Moto2. Mereka ingin bertaruh dengan rider muda. Tapi saat itu Pecco Bagnaia sudah tanda tangan dengan Ducati, Miguel Oliveira dengan KTM, dan Joan Mir dengan Suzuki," ungkap Gubellini.

Pilihan Petronas semakin menipis saat Dani Pedrosa akhirnya menolak tawaran mereka dan memilih pensiun, begitu pula usai Brad Binder memutuskan bertahan di Moto2 bersama Red Bull KTM Ajo. Quartararo, yang saat itu masih berusia 19 tahun dan sudah mengantongi kemenangan, segera didekati oleh Petronas.

"Brad memutuskan bertahan di Moto2, dan nama rider yang pernah menang di Moto2 hanya sedikit, tapi Fabio termasuk. Kemudian sangat penting memahami siapa yang masih punya ruang besar untuk berkembang, jadi pilihan ini cukup logis. Saat mereka menyodorkan namanya pada saya, saya tak terlalu kaget," lanjut Gubellini.

Ingin Quartararo Dapat Motor Pabrikan

Prestasi gemilang dan performa garang Quartararo di MotoGP musim ini pun membuat banyak pihak yakin ia layak mendapatkan YZR-M1 spek pabrikan, persis seperti milik Maverick Vinales, Valentino Rossi, dan Franco Morbidelli.

"Saya berharap ia dapat motor pabrikan. Saya memang manajer teknis Fabio, tapi saya tak punya kuasa mengurus hal-hal macam ini. Saya rasa ia jelas layak mendapatkannya, tapi kami belum tahu keputusan apa yang diambil," pungkas Gubellini, yang menangani Morbidelli di Marc VDS Racing pada 2018.

Manajer pribadi Quartararo, Eric Mahe, juga menyatakan bahwa Petronas telah bersedia menggelontorkan biaya balap tambahan agar Yamaha mau memberikan YZR-M1 spek pabrikan untuknya, meski Managing Director Yamaha Motor Racing, Lin Jarvis, mengaku tak berniat menambah dukungan teknis untuk Quartararo.

Sumber: Corsedimoto