KTM Mau Sediakan Motor untuk Tim Valentino Rossi, Asal...
Anindhya Danartikanya | 20 Desember 2020 16:33
Bola.net - Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, menyatakan bahwa pihaknya mau-mau saja menyediakan dua motor untuk tim Valentino Rossi, Team VR46, di MotoGP suatu saat nanti, namun hanya saat RC16 bisa lebih konsisten ikut memperebutkan gelar dunia. Hal ini ia sampaikan via Speedweek, Jumat (18/12/2020).
Seperti diketahui, Team VR46 akan melebur dengan Esponsorama Racing di MotoGP 2021, menggunakan motor Ducati Desmosedici GP19 untuk menurunkan Luca Marini. Namun, tampaknya Team VR46 takkan berlama-lama di Ducati, dan membidik pabrikan lain pada 2022.
Sebagai ikon Yamaha, Rossi sendiri uniknya tak mewajibkan Team VR46 bekerja sama dengan pabrikan Garpu Tala, apalagi pabrikan ini telah menjalin kerja sama yang erat Petronas SRT. Spekulasi yang beredar pun menyatakan Team VR46 akan jadi tim satelit Suzuki.
Tech 3 Racing Tetap Jadi Klien Nomor Satu

KTM sendiri baru-baru ini telah resmi melanjutkan kerja sama sampai 2026 dengan Tech 3 Racing, tim asal Prancis yang telah menjadi tim satelit mereka sejak 2019. Beirer pun menyatakan Tech 3 akan tetap jadi klien utama mereka, namun tak menutup kemungkinan akan menggaet tim satelit satu lagi.
"Sudah jelas bahwa kami akan melanjutkan kerja sama dengan tim satelit utama kami, Tech 3. Tapi pada suatu titik, kami akan pikirkan apakah kami bisa menurunkan tim ketiga jika ada yang tertarik. Selama belum ada permintaan, itu hanya spekulasi," ungkap Beirer.
Tapi pria asal Jerman ini bakal bersikap terbuka jika Rossi menyatakan ketertarikan. "Dorna Sports ingin tiap pabrikan memiliki satu tim satelit saja. Namun, kami bakal senang mendengar kabar dari Vale kapan pun. Namun, lebih baik sebelum 2022 atau 2023," lanjutnya.
Hanya Bisa Didiskusikan Jika KTM Sudah di Papan Atas
Meski begitu, Beirer menyatakan kans tim ketiga KTM hanya bisa mulai didiskusikan jika motor RC16 bisa lebih konsisten mengancam dalam perebutkan gelar dunia MotoGP. Selama RC16 belum konsisten di papan atas, menurutnya tiada guna memimpikan tim satelit kedua.
"Sekalinya kami bisa mengklaim bahwa tim pabrikan KTM dan Tech 3 sama-sama bisa mencapai puncak MotoGP, kami akan diskusikan apakah kami bisa menyediakan motor untuk tim satelit kedua. Jika ada yang tertarik, tentu kami akan tawarkan motor kami," tuturnya.
"Namun, ini bukan saatnya memikirkan itu. Kami memang mengalami kemajuan besar di MotoGP 2020 karena memenangi tiga balapan, namun kami masih harus mengonfirmasinya tahun depan," pungkas eks crosser MXGP ini.
Sumber: Speedweek
Video: Sirkuit Mandalika Siap Sambut MotoGP 2021
Baca Juga:
- 'Sirkuit Mandalika Jadi atau Tidak, MRTI Tetap Fokus Turun di Moto2 2021'
- Inilah Jadwal Balap dan Peserta Sementara WorldSBK 2021
- 'Jadi Pembalap atau Manajer Tim, Valentino Rossi Penting bagi MotoGP'
- Dorna Sports Larang Repsol Honda Turunkan 3 Motor di MotoGP 2021
- Carmelo Ezpeleta: Ada Marc Marquez atau Tidak, MotoGP 2020 Tetap Bergengsi
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Dani Pedrosa Pensiun Jadi Wildcard di MotoGP, Merasa Waktunya Sudah Lewat
Otomotif 21 April 2026, 11:16
-
MAXi Race Sukses Ramaikan Sidrap di Seri Perdana Yamaha Cup Race 2026
Otomotif 21 April 2026, 10:30
-
Jadwal Live Streaming MotoGP Spanyol 2026 di Vidio, 24-26 April 2026
Otomotif 21 April 2026, 08:24
-
Jadwal Lengkap Balapan MotoGP 2026
Otomotif 21 April 2026, 08:24
LATEST UPDATE
-
Timnas Argentina: Siapa Saja yang Hampir Pasti Masuk Skuad Piala Dunia 2026?
Piala Dunia 23 April 2026, 01:00
-
106 Hari yang Berujung Pemecatan: Kisah Singkat Liam Rosenior di Chelsea
Liga Inggris 23 April 2026, 00:24
-
Calum McFarlane Kembali Jadi Pelatih Sementara Chelsea
Liga Inggris 23 April 2026, 00:17
-
Juventus Cari Alternatif: Alisson Sulit, De Gea Jadi Opsi
Liga Italia 22 April 2026, 23:23
LATEST EDITORIAL
-
7 Kandidat Pengganti Casemiro di Manchester United, Siapa Paling Ideal?
Editorial 22 April 2026, 15:08
-
Darurat Lini Depan Liverpool: 4 Opsi Pengganti Hugo Ekitike Usai Cedera Parah
Editorial 21 April 2026, 11:46
-
9 Kandidat Pengganti Alvaro Arbeloa di Real Madrid
Editorial 16 April 2026, 23:37












