Marc Marquez Ngaku Tak Pernah Takut Kecelakaan, Justru Jadi Bahan Evaluasi agar Lebih Cepat

Kadang Heran pada Diri Sendiri

Pembalap Ducati Lenovo Team, Marc Marquez (c) Ducati Corse

Marquez bahkan masih tidak takut kecelakaan lagi meski sempat mengalami cedera patah tulang lengan berkepanjangan pada 2020, yakni setelah kecelakaan horor di Jerez, Spanyol. Akibat insiden itu, Marquez harus absen semusim penuh dan menjalani empat operasi besar sebelum pulih sepenuhnya pada 2023.

"Kadang saya sendiri bertanya-tanya mengapa saya terus lanjut. Namun, motor adalah gairah saya. Jika Anda tanya apa hobi saya, saya akan jawab 'naik motor'. Mengendarai motor adalah hobi terbesar saya, dan itu jadi pekerjaan saya. Saya sangat beruntung punya pekerjaan ini, dan saya ingin terus melanjutkannya," ujar Marquez kepada The Telegraph seperti yang dikutip Crash.net, Senin (10/3/2025)

Menurut Marquez, pembalap MotoGP tak pernah terlalu memikirkan potensi kecelakaan, karena mereka hanya ingin melaju secepat mungkin. Kalaupun kecelakaan benar-benar terjadi, hal pertama yang pikirkan bukanlah rasa takut, melainkan cara cepat untuk kembali ke garasi demi mengendarai motor kedua.

Pahami Penyebab Kecelakaan Bisa Bikin Gaspol

"Di atas motor, saya mengambil risiko penuh setiap saat karena itulah pekerjaan saya. Ketika Anda mengalami kecelakaan dan tergelincir di trek, satu-satunya hal yang ada di pikiran Anda adalah bagaimana segera mencapai motor cadangan di garasi," ungkap Marquez.

"Terkadang Anda bisa memahami penyebab kecelakaan Anda, terkadang tidak. Namun, kami memang tidak takut jatuh. Jika Anda memahami penyebab kecelakaan Anda, misalnya karena terlambat mengerem, dan Anda tahu mengapa itu terjadi, maka Anda bisa langsung ngotot lagi," pungkasnya.

Marquez akan segera bertolak ke Argentina untuk menjalani pekan balap di Termas de Rio Hondo pada 14-16 Maret 2025. Saat ini, ia sedang memimpin klasemen pembalap dengan 37 poin usai mendominasi sesi kualifikasi, Sprint race, dan balapan Grand Prix di Seri Thailand.

Sumber: The Telegraph, Crashnet