MotoE Jadi Motor Elektrik Pertama Ducati, Gigi Dall'Igna Penasaran Opini Para Pembalap

Motor Elektrik Pertama Ducati dalam Sejarah

Motor Ducati V21L milik Gresini Racing di MotoE 2023. (c) Gresini Racing

V21L merupakan motor elektrik perdana yang pernah dirakit oleh Ducati dalam sejarah perusahaan mereka. Dall'Igna pun menyatakan bahwa ini adalah langkah perdana bagi Ducati sebelum bersiap memproduksi motor elektrik secara massal. Menurutnya, inilah filosofi kerja Ducati.

"Ini adalah langkah pertama Ducati di arena elektrik. Ducati memutuskan untuk mengambil langkah ini berdasarkan gaya Ducati, yakni memulainya dengan balapan dan mengembangkan teknologinya sebelum merakit motor untuk jalanan," ujar eks Direktur Teknis Aprilia Racing ini.

"Kami senang atas umpan balik dari para test rider (Michele Pirro dan Alex de Angelis) selama setahun belakangan. Kini kami penasaran pada umpan balik dari para pembalap dari tes pertama. Kami sangat bangga pada motor ini, karena catatan waktu dan segalanya tampak sangat baik saat ini," lanjutnya.

Desain Motor Benar-Benar Mulai dari Nol

Motor MotoE milik Ducati, V21L, yang akan digunakan mulai 2023. (c) Ducati

Ducati akan menyuplai motor kepada total 18 pembalap peserta di MotoE, yang terbagi menjadi 9 tim, termasuk Felo Gresini, yang kembali menaungi juara dunia 2019, Matteo Ferrari, dan Alessio Finello. Motor V21L akan dipakai tampil dalam 8 seri dan total 16 balapan sepanjang 2023.

"Insinyur biasanya tak bisa mulai dari kertas kosong, tapi dalam kasus ini kami harus. Kunci penting pada motor, seperti distribusi beban penyaluran tenaga, jelas berbeda untuk motor elektrik. Jadi, kami harus banyak berpikir sebelum mendesain motor. Ducati punya beberapa ide baru. Ini hanya permulaan," tutupnya.

Tes pramusim MotoE 2023 akan digelar dua kali, sama-sama di Spanyol. Yang pertama di Sirkuit Jerez pada 6-8 Maret 2023, dan yang kedua di Sirkuit Barcelona-Catalunya pada 3-5 April 2023. Musim 2023 akan terdiri dari 8 seri dan 16 balapan, dimulai di Le Mans, Prancis, 12-14 Mei 2023.

Lalu, seperti apa sih spesifikasi motor MotoE Ducati V21L?

Spesifikasi Motor MotoE Ducati V21L

Motor Ducati V21L milik Gresini Racing di MotoE 2023. (c) Gresini Racing

Motor MotoE Ducati dinamai 'V21L' karena punya makna sendiri. 'V' merupakan singkatan dari kata 'vehicle', sementara '21' mengartikan motor itu mulai dikembangkan pada tahun 2021, sementara huruf 'L' merupakan kode urutan yang diberikan kepada setiap proyek yang dikembangkan oleh Ducati.

Namun, motor ini tidak dikembangkan secara khusus oleh departemen balap Ducati, Ducati Corse, yang dipimpin oleh Dall'Igna. Motor V21L justru dikembangkan oleh Ducati Centro Stile, di bawah kepemimpinan Direktur Teknis R&D Ducati, Vincenzo de Silvio, dan Direkur Ducati E-mobility, Roberto Cane.

Motor V21L memiliki 150 tenaga kuda (110 kW) dengan kecepatan puncak 275 km/jam, berat total 225 kg, dan kapasitas baterai mencapai 18 KWH. Sebagai perbandingan, Energica Ego Corsa memiliki 147 tenaga kuda (110 kW) dengan kecepatan puncak 270 km/jam, berat total 237 kg, dan kapasitas baterai 20 KWH.

Berikut jadwal lengkap dan daftar peserta MotoE 2023.

Jadwal Lengkap MotoE 2023

Motor Ducati V21L milik Gresini Racing di MotoE 2023. (c) Gresini Racing

Tes pramusim MotoE 2023:

6-8 Maret 2023: Jerez, Spanyol

3-5 April 2023: Barcelona-Catalunya, Spanyol

Kalender balap MotoE 2023:

1) 12-14 Mei: Prancis - Le Mans

2) 9-11 Juni: Italia - Mugello

3) 16-18 Juni Jerman - Sachsenring

4) 23-25 Juni: Assen - Belanda

5) 4-6 Agustus: Inggris - Silverstone

6) 18-20 Agustus: Austria - Red Bull Ring

7) 1-3 September: Catalunya - Barcelona-Catalunya

8) 8-10 September: San Marino - Misano

*) semua seri MotoE menggelar 2 balapan

Berikut daftar tim dan pembalap MotoE 2023.

Daftar Pembalap MotoE 2023

Pembalap Gresini Racing MotoE, Matteo Ferrari dan Alessio Finello (c) Gresini Racing

Dynavolt Intact GP: Hector Garzo, Randy Krummenacher*

Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari, Alessio Finello

LCR E-Team: Eric Granado, Miquel Pons

Octo Pramac MotoE: Tito Rabat*, Luca Salvadori*

Ongetta SIC58 Squadra Corse: Kevin Manfredi, Kevin Zannoni

Zinia Aspar Team: Jordi Torres, Maria Herrera

Pons 40 Racing: Mattia Casadei, Nicholas Spinelli

Tech 3 E-Racing: Alessandro Zaccone, Hikari Okubo

RNF MotoE Team: Andrea Mantovani, Mika Perez*

*) debutan