MotoGP Jelaskan Sesi Simulasi Hujan di Uji Coba Qatar

Bola.net - - Dalam uji coba pramusim MotoGP Thailand dua pekan lalu, disepakati soal adanya sesi simulasi hujan dan kondisi basah pada jam terakhir hari ketiga uji coba Qatar di Losail pada 3 Maret mendatang dengan alasan keselamatan. Race Director (Direktur Pengawas Balap) MotoGP, Mike Webb kepada Crash.net menjelaskan mengapa keputusan ini diambil.

Sejak digelar malam hari pada 2008, MotoGP Qatar menghadirkan momok menakutkan soal peluang turunnya hujan. Pada 2009, balapan MotoGP bahkan dimundurkan satu hari karena badai hujan melanda pada Minggu malam. Tahun lalu, balapan ditunda dua kali akibat lintasan tak kunjung kering. Kekhawatiran ini muncul akibat cahaya yang memantul pada permukaan lintasan yang basah dinilai bisa mengganggu penglihatan rider.

Hal ini dilakukan menyusul dampak yang terjadi di Losail dalam beberapa tahun terakhir, terutama tahun lalu. Keputusan ini diambil karena kami ingin mengetahui apakah memungkinkan atau tidak untuk menurunkan motor dalam kondisi basah di lintasan yang disinari lampu. Kami harus tahu soal ini, ujar Webb.

Sirkuit Losail, Qatar pada malam hari. (c) Red Bull

Dengan membawa 18 truk besar berisi air, MotoGP pun akan membasahi sirkuit dan menyiram para rider saat turun lintasan. Selain itu, para rider akan diminta untuk keluar pit lane secara bersamaan dan berkendara secara berkelompok. Sesi ini akan digelar dua kali, yakni dalam kondisi gelap dan dalam kondisi diterangi lampu dengan daya sebesar 5,4 juta watt.

Uji coba ini hanya untuk memeriksa penglihatan, jadi bukan cari setup atau catatan waktu. Para rider akan lihat bagaimana kondisinya. Jika jawaban mereka 'tidak', maka kami takkan menggelar balapan dalam kondisi hujan. Bila jawabannya 'ya', kami akan diskusi apa yang harus kami rencanakan bila hujan turun selama pekan balap, lanjut Webb.

Tahun lalu, uji coba serupa sejatinya sudah pernah digelar, namun hanya dengan satu rider, yakni eks rider MotoGP yang kini menjabat sebagai Safety Advisor, Loris Capirossi. Webb mengakui uji coba Capirossi cukup memberi gambaran, namun tak cukup detail karena tak semua bagian lintasan dibasahi dan air hanya disemprotkan ala kadarnya oleh FIM Officer, Franco Uncini dari Safety Car.

Uji coba itu terbatas dan jujur saja tak ada kesimpulan yang bisa diambil. Saya lihat videonya dan saya pikir mustahil balapan dalam guyuran hujan. Tapi Loris bilang hal ini sangat memungkinkan. Jadi apa yang kami inginkan hanyalah konfirmasi dan opini dari para rider yang berkompetisi. Tapi seperti keputusan-keputusan lain soal tingkat keselamatan; semua terserah pada para rider, setuju atau tidak, tutup Webb.