Pirelli Sebut Ban MotoGP Bakal Fokus ke Hasil Uji Coba Test Rider, Bukan Pembalap Pabrikan

Anindhya Danartikanya | 9 Maret 2025 16:22

MotoGP Thailand 2025 di Sirkuit Buriram (c) VR46 Racing Team

Bola.net - Direktur Balap Motor Pirelli, Giorgio Barbier, menyatakan pihaknya punya 1,5 tahun untuk mengembangkan ban prototipe untuk MotoGP pada 2027. Rangkaian uji coba akan segera digelar dan akan dilakukan oleh para test rider tiap pabrikan peserta alih-alih oleh para pembalap reguler.

Sistem pemasok tunggal diterapkan MotoGP sejak 2009 bersama Bridgestone, yang lalu digantikan Michelin sejak 2016. Pada 2027, Michelin akan digantikan Pirelli, yang menandatangani kontrak lima tahun dengan Dorna Sports. Selain menjadi pemasok ban MotoGP, Pirelli juga akan menjadi pemasok ban MotoE.

Saat ini, Pirelli jadi pemasok ban Formula 1, Moto2, Moto3, WorldSBK, WorldSSP, WorldSSP300, serta program Road to MotoGP. Mereka pun masih menanti keputusan FIM (Federasi Balap Motor Internasional) dan MSMA (Asosiasi Pabrikan) untuk menentukan kapan tes bisa mulai digelar, serta spesifikasi motor yang akan digunakan tes.

Pirelli Akhirnya Gelar Tes MotoGP Perdana, Uji Coba Ban Sebelum 2027

Agar Pembalap Tak Dipenalti, Pirelli Ingin Benahi Kontroversi Tekanan Ban MotoGP pada 2027

1 dari 2 halaman

Motor Baru MotoGP Bakal Berkembang Bersama Pirelli

MotoGP Thailand 2025 di Sirkuit Buriram (c) AP Photo/Kittinun Rodsupan

"Motor masih harus dipersiapkan. Desainnya sudah ada, tetapi saya belum lihat. Jadi, masih harus diputuskan kapan kami turun ke lintasan, dengan batasan seperti apa, dengan pembalap siapa saja, dan yang terpenting dengan aturan apa," ujar Barbier kepada GPOne, Sabtu (8/3/2025).

Meski begitu, pengembangan ban Pirelli untuk MotoGP ini tampaknya akan lebih bergantung kepada para test rider tiap pabrikan. Pasalnya, para pembalap reguler masih terikat dengan Michelin, yang kontraknya sebagai pemasok ban MotoGP baru akan habis pada akhir 2026 mendatang.

"Para pabrikan akan sangat bergantung pada pekerjaan para test rider, karena mereka harus merancang motor yang benar-benar baru. Motor-motor baru ini akan lahir dan berkembang bersama produk baru kami, dan kami punya waktu 1,5 tahun untuk menyelesaikan pekerjaan ini," lanjut Barbier.

Pirelli Sebut Ban MotoGP Bakal Fokus ke Hasil Uji Coba Test Rider, Bukan Pembalap Pabrikan

Digantikan Pirelli, Michelin Ungkap Alasan Tak Lagi Jadi Pemasok Tunggal Ban MotoGP pada 2027

2 dari 2 halaman

Juga Jadi Komitmen Besar Para Pabrikan

Barbier juga sangat yakin para pabrikan bakal kooperatif bekerja sama mengembangkan ban, karena mereka pasti juga ingin mendapatkan performa terbaik. "Ini akan jadi komitmen besar bagi para pabrikan, karena memanfaatkan hasil kerja kami bisa jadi keuntungan di masa depan," ujarnya.

"Saya mengharapkan ketertarikan tinggi dari mereka. Kami memahami cara kerja para pesaing kami, sehingga kami bisa tahu bahwa ada perbedaan pada bagian sasis serta elektronik, dan semua ini harus disempurnakan," pungkasnya.

Michelin sendiri tadinya bertekad memperpanjang kontraknya dengan Dorna sebagai pemasok ban MotoGP dan MotoE. Namun, Dorna ingin semua kelas yang mereka naungi memiliki pemasok ban yang sama, sehingga Pirelli memenangkan tender tersebut.

Sumber: GPOne