Pramac Didekati Yamaha-KTM, Bisa Tinggalkan Ducati di MotoGP 2025

Anindhya Danartikanya | 27 Maret 2024 16:27

Pembalap Prima Pramac Racing, Jorge Martin (c) Pramac Racing

Bola.net - Prima Pramac Racing dikabarkan ragu-ragu untuk memperpanjang kerja samanya dengan Ducati Corse di MotoGP 2025 dan 2026. Hal ini pun membuat nasib Fermin Aldeguer, yang baru saja mendapatkan kontrak dari Ducati, terkatung-katung. Pasalnya, Ducati ingin meletakkannya di Pramac.

Pramac sudah menjadi tim satelit Ducati sejak 2004. Mereka pun menjadi skuad junior Ducati sejak 2013, ketika menaungi Andrea Iannone. Sejak 2017, skuad ini bahkan menjadi tim satelit utama Ducati, di mana mereka mendapatkan motor Desmosedici spek pabrikan terbaru setiap tahun.

Kontrak terkini Pramac dengan Ducati pun akan habis akhir musim ini, tetapi mereka memiliki opsi lanjutan untuk musim 2025 dan 2026. Sempat diduga akan langsung menggunakan opsi itu, kini Pramac malah dikabarkan sedang bimbang bertahan di Ducati, dan justru bernegosiasi dengan pabrikan lain.

Bos Yamaha Siapkan Jalan Aldi Satya Mahendra untuk Naik Kelas, Paolo Pavesio: Bisa Seperti Manu Gonzales

Izan Guevara Percaya Diri Bakal Bersinar di Balapan Moto2 Mandalika 2026

1 dari 2 halaman

Alasan Yamaha dan KTM Ingin Gaet Pramac

Gino Borsoi, Paolo Campinoti, Daniele Romagnoli, dan Jorge Martin (c) Pramac Racing

Menurut laporan Motorsport.com, Sabtu (23/4/2024), Pramac berdiskusi dengan Yamaha dan KTM. "Dari sini, Motorsport.com memahami bahwa Pramac menggenggam keputusan untuk mengakhiri tautan dengan Ducati untuk dua musim ke depan, jika mendapatkan tawaran menarik dari pabrikan lain," tulis mereka.

Yamaha sendiri ingin kembali menurunkan tim satelit pada 2025, sejak ditinggalkan RNF Racing pada akhir 2022. Pabrikan Garpu Tala tak pernah menutupi fakta bahwa mereka menginginkan VR46 Racing Team. Meski begitu, skuad Valentino Rossi tersebut justru ragu meninggalkan Ducati karena Yamaha belum kompetitif.

Di lain sisi, KTM sudah sejak tahun lalu getol membentuk tim satelit baru meski sudah memiliki GASGAS Tech 3. Apalagi mereka telah memperbesar kepemilikan mereka pada MV Agusta dari 25,1% menjadi 50,1%. Mereka memburu tim-tim independen yang kontraknya habis akhir musim ini, seperti VR46 dan Pramac.

Hasil Kualifikasi Moto2 Hungaria 2026: Izan Guevara Rebut Pole Usai Kalahkan Filip Salac

Hasil FP2 Moto2 Italia 2026: Izan Guevara Catat Waktu Tercepat, Asapi Duo Intact GP

2 dari 2 halaman

Klausul Lanjut Kolaborasi Belum Dieksekusi

Pembalap Prima Pramac Racing, Jorge Martin (c) Pramac Racing

Ducati kabarnya memberi Pramac tenggat waktu sampai musim panas untuk ambil keputusan. Jika Pramac hengkang, maka rumit bagi Aldeguer, yang diharapkan Ducati membela Pramac. Namun, narasumber yang tak disebutkan namanya menyatakan Pramac masih condong pada keputusan bertahan di Ducati.

"Benar kami punya klausul untuk hengkang, dan juga benar belum dieksekusi. Namun, kami sudah bersama Ducati selama bertahun-tahun, sangat nyaman dan senang atas kemitraan ini. Kami sudah bicara, kami sudah sepakat, dan hampir 100%. Kami akan terus bersama. Yang tertinggal hanyalah pengumuman," ujarnya.

Jika Pramac dan VR46 akhirnya kompak memutuskan hengkang dari Ducati akhir musim ini, maka satu-satunya tim satelit yang tersisa di pabrikan Italia itu adalah Gresini Racing, yang kontraknya baru akan habis pada akhir musim 2025 mendatang.

Sumber: Motorsportcom