Siapakah Pabrikan Terbaik Sepanjang Masa di MotoGP?
Anindhya Danartikanya | 30 Maret 2020 15:47
Bola.net - Mengingat pebalap lah yang bertarung langsung di lintasan, maka perdebatan yang kerap terjadi di antara penggemar dan pengamat MotoGP sering berputar di pertanyaan soal siapakah rider paling hebat sepanjang masa.
Meski begitu, tak boleh dilupakan pula bahwa di belakang para rider hebat ini, ada pula pabrikan motor yang bekerja tak kenal lelah demi merakit motor terbaik dan membantu mereka meraih kemenangan dan gelar dunia sebanyak mungkin.
Sejak digelar pertama kali pada 1949 lalu, Grand Prix motor dunia menyajikan begitu banyak kategori balap, yakni kini dipetakkan menjadi tiga saja, yakni MotoGP, Moto2, dan Moto3. Atas alasan inilah ada begitu banyak pabrikan motor dunia yang berkecimpung di kejuaraan bergengsi ini.
Perang antara pabrikan Grand Prix ini untungnya terdokumentasi dengan sangat baik, hingga bisa diketahui pabrikan mana yang paling sukses di kelasnya lewat jumlah gelar dunia pebalap yang mereka raih di sepanjang sejarah.
Berikut jumlah gelar dunia pebalap yang direbut oleh masing-masing pabrikan peserta sejak 1949, seperti yang dihimpun oleh Crash.net pada Sabtu (28/3/2020).
GP500/MotoGP
- Honda - Jepang - 21
- MV Agusta - Italia - 18
- Yamaha - Jepang - 17
- Suzuki - Jepang - 6
- Gilera - Italia - 6
- Norton - Inggris - 1
- Ducati - Italia - 1
- AJS - Inggris - 1
GP350
- MV Agusta - Italia - 10
- Honda - Jepang - 6
- Yamaha - Jepang - 3
- Kawasaki - Jepang - 4
- Moto Guzzi - Italia - 5
- Norton - Inggris - 2
- Velocette - Inggris - 2
- Bimota - Italia - 1
- Harley-Davidson - Amerika Serikat - 1
GP250/Moto2
- Honda - Jepang - 16
- Yamaha - Jepang - 14
- Aprilia - Italia - 9
- Kalex - Jerman - 8
- MV Agusta - Italia - 4
- Kawasaki - Jepang - 4
- Moto Guzzi - Italia - 3
- Harley-Davidson - Amerika Serikat - 3
- NSU - Jerman - 3
- Benelli - Italia - 2
- Mondial - Italia - 1
- Morbidelli - Italia - 1
- Moriwaki - Jepang - 1
- Gilera - Italia - 1
- Suter - Swiss - 1
GP125/Moto3
- Honda - Jepang - 18
- Aprilia - Italia - 10
- MV Agusta - Italia - 6
- Garelli - Italia - 6
- Derbi - Spanyol - 5
- Yamaha - Jepang - 4
- Mondial - Italia - 4
- KTM - Austria - 3
- Suzuki - Jepang - 3
- Morbidelli - Italia - 3
- Minarelli - Italia - 2
- NSU - Jerman - 2
- MBA - Italia - 2
- Kawasaki - Jepang - 1
- Gilera - Italia - 1
- JJ Cobas - Spanyol - 1
GP50/GP80
- Derbi - Spanyol - 7
- Suzuki - Jepang - 6
- Kreidler - Jerman - 5
- Bultaco - Spanyol - 4
- Krauser - Jerman - 2
- Kreidler Van Veen - Belanda - 2
- Zundapp - Jerman - 1
- Honda - Jepang - 1
Video: Marc Marquez Dikalahkan Sang Adik di MotoGP Virtual Race
Baca Juga:
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Hasil FP1 MotoGP Malaysia 2026: Marc Marquez Tercepat Meski Sempat Terjadi Insiden
Otomotif 30 Oktober 2026, 16:40
-
Jorge Martin Nekat Balapan di MotoGP Malaysia 2026 dengan Kondisi Patah Tulang
Otomotif 29 Oktober 2026, 17:51
LATEST UPDATE
-
Mimpi-mimpi Mitchell Baker: Bermain di Piala Dunia dan Premier League
Tim Nasional 31 Oktober 2026, 23:47
-
Kata-kata Michael Carrick Usai Manchester United Dihajar Chelsea
Liga Inggris 31 Oktober 2026, 22:39
-
Lisandro Martinez yang Konyol!
Liga Inggris 31 Oktober 2026, 22:02
-
Halloween untuk MU: Kalah dari Chelsea, Setan Merah Ukir Rekor Terburuk Sejak 1988!
Liga Inggris 31 Oktober 2026, 21:47 -
Ketika Vinicius Junior Justru Dianggap Masalah bagi Real Madrid
Liga Spanyol 31 Oktober 2026, 20:19
-
Statistik Ini Jadi Bukti Nyata Bernardo Silva Ubah Permainan Real Madrid
Liga Spanyol 31 Oktober 2026, 19:45
-
Strategi Cerdas Marc Marquez Sprint Race MotoGP Malaysia 2026: Pantang Memimpin Balapan!
Otomotif 31 Oktober 2026, 19:14
LATEST EDITORIAL
-
4 Pemain Inggris yang Meraih Ballon d'Or sebelum Harry Kane
Editorial 27 Oktober 2026, 13:52
-
Kursi Panas Pelatih Premier League: 4 Manajer yang Berisiko Dipecat Lebih Dulu
Editorial 26 Oktober 2026, 23:49
-
7 Pelatih Gratis yang Bisa Gantikan Michael Carrick di Manchester United
Editorial 26 Oktober 2026, 16:03
-
5 Pemain Argentina yang Bisa Mewarisi Nomor 10 Lionel Messi
Editorial 8 Oktober 2026, 11:18
