Simulasi Balap Bareng Dovizioso, Petrucci Pede di MotoGP Qatar

Anindhya Danartikanya | 27 Februari 2019 10:35

Danilo Petrucci (c) Ducati

Bola.net - - Pebalap Mission Winnow Ducati, Danilo Petrucci boleh jadi hanya duduk di posisi 10 pada kombinasi daftar catatan waktu uji coba pramusim MotoGP Qatar, Senin (25/2), namun rider Italia ini merasa percaya diri melihat ritme berkendaranya, terutama saat menjalani simulasi balap dengan sang tandem, Andrea Dovizioso.

Petrucci dan Aleix Espargaro (Aprilia Gresini) merupakan dua rider yang menjalani simulasi sebanyak 22 lap dalam uji coba kali ini, yakni jarak yang juga diterapkan pada pekan balap 8-10 Maret nanti. Seperti di uji coba Sepang, Petrucci dan Dovizioso menjalani simulasi balap secara beriringan, dengan masing-masing memimpin selama 11 lap.

Rider 28 tahun ini pun konsisten berada di catatan 1 menit 55 detik selama berada di depan Dovizioso, sampai mereka bertukar posisi pada Lap 12. Sayangnya, Dovizioso malah mengalami masalah ban depan dan harus kembali ke garasi, hingga Petrucci berkendara sendirian selama enam lap terakhir.

"Saya menjalani 11 lap pertama dengan 1 menit 55 detik. Usai 11 lap, giliran Andrea di depan. Tapi ia kesulitan dengan ban depan, catatan kami jadi turun sedetik. Saya pun berhenti membuntutinya usai empat lap. Saya menjalani enam lap terakhir sendirian, dan kembali ke 1 menit 55 detik. Tanpa bertukar posisi, mungkin saya bisa konsisten. Jadi saya senang atas hasil ini," ujar Petrucci kepada Crash.net.

Danilo Petrucci Sebut Toprak Razgatlioglu Takkan Langsung Klop di MotoGP, Tapi Wajib Diwaspadai pada 2027

Ducati Tak Tertarik Perbaiki Kolaborasi, Jadi Alasan Danilo Petrucci Pilih Pindah ke BMW di WorldSBK 2025

1 dari 2 halaman

Atasi Overheating Ban Belakang

Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci (c) Ducati

Hal positif lain yang dialami Petrucci adalah pada akhirnya ia menemukan cara mempertahankan ketahanan dan grip ban belakangnya, mengingat overheating ban belakang adalah masalah utamanya selama beberapa tahun terakhir akibat tubuhnya yang tinggi besar. Meski begitu, ia ogah kelewat terlena karena bisa jadi ini disebabkan oleh suhu dingin Sirkuit Losail pada malam hari.

"Saya mengalami peningkatan besar. Terutama dengan gaya balap saya, saya memahami banyak hal. Feeling saya dengan ban belakang juga oke. Jelas ini bukan potensi terbaik saya, tapi saya sudah lebih baik. Lagipula trek ini sangat dingin, jadi saya tak terlalu kesulitan. Jadi kami harus menunggu sampai Austin, di mana kami biasanya kami sangat kesulitan dan konsumsi bannya lebih tinggi," ungkapnya.

Danilo Petrucci Resmi Gantikan Toprak Razgatlioglu di BMW Motorrad WorldSBK pada 2026

Danilo Petrucci Dikabarkan Sepakat dengan BMW Gantikan Toprak Razgatlioglu di WorldSBK 2026

2 dari 2 halaman

Cemaskan Performa Kualifikasi

Meski begitu, fakta bahwa enam rider Ducati terlempar dari sembilan besar kombinasi catatan waktu, membuat Petrucci cemas soal performa mereka saat sesi kualifikasi nanti. Petrucci yang duduk di posisi 10, diikuti Jack Miller di posisi 11, Francesco Bagnaia di posisi 13, Dovizioso di posisi 15, Tito Rabat di posisi 16 dan Karel Abraham di posisi 21.

"Jelas soal lap tunggal kami masih jauh tertinggal, tapi toh kami tak melakukan time attack. Saya sangat puas atas perasaan saya di atas motor. Tapi jelas ada begitu banyak pesaing. Saya rasa semua rider tim pabrikan bisa memperebutkan podium, ditambah Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT)," tuturnya.

Petrucci yakin performa lap tunggal mereka akan menjadi faktor penentu posisi start mereka saat balapan nanti. "Kami harus lebih cepat dalam lap tunggal, karena ritme balap kami oke. Tapi kami harus start, semaksimal mungkin, di dua barisan terdepan. Ini target kami dua pekan lagi. Mungkin kami oke-oke saja saat balapan nanti, tapi kami harus fokus memperbaiki performa dalam lap tunggal," pungkasnya.