Sprint Race MotoGP Paksa Para Rider yang Lebih Tua Kerja Keras 2 Kali Lipat

Anindhya Danartikanya | 10 Februari 2023 13:40

Pembalap GASGAS Factory Team, Pol Espargaro (c) GASGAS

Bola.net - Pembalap Tech 3 GASGAS Factory Racing, Pol Espargaro, menyatakan MotoGP semakin menuntut fisik, terutama bagi para rider yang senior alias lebih tua. Menurut Polyccio, selain motor-motornya kini makin sulit dikendalikan karena tenaga yang besar, format pekan balap terbaru juga membuat mereka kewalahan.

Seperti yang diketahui, motor-motor MotoGP kini semakin dituntut untuk memiliki tenaga besar dan kecepatan tinggi demi meraih hasil terbaik di segala kondisi. Selain itu, MotoGP 2023 kini menggelar 21 seri dengan total 42 balapan, yakni 21 sprint race dan 21 main race. Para rider pun dipaksa menyesuaikan diri.

Di grid 2023, ada lima rider yang menginjak usia kepala tiga, yakni Johann Zarco, Taka Nakagami, Aleix Espargaro, Pol Espargaro, dan Marc Marquez. Menurut Espargaro, yang saat ini berusia 31 tahun, para rider harus beradaptasi pada tuntutan-tuntutan anyar MotoGP. Namun, para rider yang lebih tua harus kerja lebih keras.

Cedera Bahu Berkepanjangan, Maverick Vinales Resmi Absen Lagi dari MotoGP Australia dan Malaysia 2025

Hasil Tes Shakedown MotoGP Sepang 2025 Hari Pertama: Pol Espargaro Ungguli Ai Ogura

1 dari 3 halaman

Tambah 2 Kg Otot

"Kelas ini makin menuntut fisik dan saya rasa, terutama tahun ini, MotoGP banyak berubah dibanding musim-musim sebelumnya. Dua balapan tiap akhir pekan, yakni dengan tambahan satu sprint race per akhir pekan, berarti program latihan, khususnya dalam kasus saya, banyak berubah," ujar Espargaro via Crash.net, Kamis (9/2/2023).

"Jika tahun lalu satu lap penting untuk kualifikasi, kini dua kali lipat lebih penting karena Anda start dua kali, plus salah satu dari dua balapan itu adalah sprint race. Jadi, Anda harus sangat cepat dalam waktu singkat. Saya pun mencoba menambah dua kilogram otot agar lebih cepat dan bisa mengendalikan motor lebih baik," kisahnya.

Juara dunia Moto2 2013 ini menyatakan para pembalap yang lebih tua bakal merasakan efek besar dari perubahan format ini, terutama soal waktu yang dibutuhkan untuk memulihkan diri setelah berkendara. Pasalnya, mau tak mau, mereka sadar bahwa kondisi fisik mereka berbeda dari para rider yang lebih muda.

Aleix Espargaro Ngaku Sempat Pinjam Uang dari Adik Gara-Gara Nganggur Tak Bisa Balapan, Cuma Jadi Asisten

Aleix Espargaro Pensiun Usai Amati 'Hidup Baru' Pol Espargaro: Hubungan Kami Sempat Tak Mulus

2 dari 3 halaman

Keuntungan Jadi Red Bull Athlete

Pembalap GASGAS MotoGP Team pada 2023, Pol Espargaro (c) GASGAS

"Saya semakin tua dan dan saya menemukan cara untuk lebih baik. Saat masih muda, Anda senang saja bepergian, seperti ke Malaysia. Dulu, saya berangkat dan berkata kita lihat saja apa yang terjadi nanti, karena kondisi fisik dan tubuh saya bugar. Saya bisa mengendalikan kurang lebih segala macam situasi," tutur Espargaro.

Namun, rider Spanyol ini merasa beruntung karena didukung Red Bull, yang diketahui memiliki fasilitas Red Bull Athlete Performance Center di Austria. "Ketika makin tua, meski saya baru berusia 31, bukan 50, Anda bakal merasakan beberapa perubahan, terutama dalam pemulihan," ujar Espargaro.

"Anda harus menseriusi nutrisi, kondisi fisik, dan suplemen. Jika Anda masuk ke kantor saya, isinya penuh sampah, penuh hal yang harus dicoba demi lebih baik. Namun, saya orang yang ingin mengenal diri sendiri setiap tahun. Saya beruntung karena Red Bull punya sentra atlet dan mereka membantu kami memperbaiki diri," tutupnya.

KTM Pakai Wildcard untuk Dani Pedrosa dan Pol Espargaro, di Sirkuit Mana Saja?

Hasil Hari Kedua Tes Shakedown MotoGP Sepang 2024: Pol Espargaro Ungguli Fabio Quartararo

3 dari 3 halaman

Format Baru Pekan Balap MotoGP 2023

MotoGP (c) MotoGP

Kamis (waktu setempat)
12.45-14.00: Track Technical Test
14.30: Track Safety Inspection
14.30-16.00: Riders Track Familiarisation
17.00: Pre-Event Press Conference

Jumat (waktu setempat)
08.25-08.45: MotoE Practice 1 (20 menit)
09.00-09.35: Moto3 Practice 1 (35 menit)
09.50-10.30: Moto2 Practice 1 (40 menit)
10.45-11.30: MotoGP Practice 1 (45 menit)
12.25-12.45: MotoE Practice 2 (20 menit)
13.15-13.50: Moto3 Practice 2 (35 menit)
14.05-14.45: Moto2 Practice 2 (40 menit)
15.00-16.00: MotoGP Practice 2 (60 menit)
17.00-17.10: MotoE Qualifying 1 (10 menit)
17.20-17.30: MotoE Qualifying 2 (10 menit)

Sabtu (waktu setempat)
08.40-09.10: Moto3 Free Practice (30 menit)
09.25-09.55: Moto2 Free Practice (30 menit)
10.10-10.40: MotoGP Free Practice (30 menit)
10.50-11.05: MotoGP Qualifying 1 (15 menit)
11.15-11.30: MotoGP Qualifying 2 (15 menit)
12.10: MotoE Race 1
12.50-13.05: Moto3 Qualifying 1 (15 menit)
13.15-13.30: Moto3 Qualifying 2 (15 menit)
13.45-14.00: Moto2 Qualifying 1 (15 menit)
14.10-14.25: Moto2 Qualifying 2 (15 menit)
15.00: MotoGP Sprint Race
16.10: MotoE Race 2

Minggu (waktu setempat)
09.40-09.55: MotoGP Warm up (10 menit)
10.00: MotoGP Fan show/Rider Fan Parade (30 menit)
11.00: Moto3 Main race
12.15: Moto2 Main race
14.00: MotoGP Main race

Sumber: Crashnet