Yamaha Belum Maju di Tes Misano, Fabio Quartararo Pilih Tabah: Saya Harus Tetap Sopan

Anindhya Danartikanya | 12 September 2023 14:12

Fabio Quartararo saat menjajal prototipe motor Yamaha YZR-M1 2024 di tes MotoGP Misano, Italia, Senin (11/9/2023). = (c) Yamaha MotoGP

Bola.net - Fabio Quartararo tak bisa menutupi rasa kecewanya kepada Yamaha usai menjajal prototipe alias versi awal motor YZR-M1 2024 dalam tes MotoGP Misano, Italia, Senin (11/9/2023). Ia mengaku berharap jauh lebih banyak dari mesin baru itu, tetapi memilih tak banyak komentar demi tetap 'sopan'.

Secara total, Quartararo menjalani 50 lap, dan lap terbaiknya adalah 1'31,177 di posisi 6. Namun, catatan itu ia bubuhkan saat menggunakan ban baru. Ketika memakai ban lama, catatan waktunya tak jauh berbeda ketimbang saat ia menaiki M1 versi 2023 dalam sesi kualifikasi MotoGP San Marino.

"Saya belum bisa berpendapat. Saya harus tes lebih sering, tapi saya mengharapkan yang lebih baik dari ini. Sensasinya berbeda. Namun, saya merasa mengharapkan lebih banyak tenaga. Agak sulit menyebutkan hal yang benar-benar positif soal mesinnya," curhat 'El Diablo' via Crash.net.

Rahasia Raul Fernandez Juara MotoGP Inggris 2026: Marah pada Diri Sendiri Jadi Titik Balik

Hasil MotoGP Silverstone 2026: Raul Fernandez Dominan, Marc Marquez Posisi Ke-7

1 dari 3 halaman

Beda Jauh dari Grip Rendah ke Grip Tinggi

Pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo (c) Yamaha MotoGP

Dalam pekan balap MotoGP San Marino, Quartararo mampu berkendara lebih nyaman meski hasilnya tetap tak memuaskan. Menurutnya, ini berkat aspal baru Misano yang memiliki grip lebih tinggi dibanding aspal Sirkuit Barcelona-Catalunya dua pekan sebelumnya. Hal inilah yang jadi sorotannya.

"Masalah terbesar kami adalah, saat trek memiliki grip yang tinggi, motor kami berubah total. Saya mencatatkan 1'31,4 dengan ban yang saya pakai selama 20 lap. Itu sama dengan catatan saya saat kualifikasi," ungkap pembalap berusia 24 tahun asal Prancis ini.

"Jelas yang lain lebih cepat dari kami, tetapi perbedaan performa mereka dari grip rendah ke tinggi jauh lebih kecil. Ritme kami naik hampir satu detik, yakni 0,7-0,8 detik, sementara mereka tidak sebegitu besar," lanjutnya.

MotoGP Qatar Airways Grand Prix of Great Britain 2026: Tantangan dari Silverstone Streaming di Vidio

David Alonso Naik ke MotoGP 2027 Bersama Honda HRC

2 dari 3 halaman

Ingat Utang Budi Kepada Yamaha

Meski masih belum mendapatkan perkembangan yang ia mau dari motornya, Quartararo memilih untuk tak banyak omong kepada awak media. Ia mengaku ogah melakukan hal serupa awal musim ini, ketika ia menjatuhkan ultimatum kepada Yamaha soal keinginan hengkang jika M1 tak kunjung lebih baik.

Menurut Quartararo, dirinya harus ingat utang budinya kepada Yamaha, yang membawanya ke MotoGP pada 2019 ketika banyak orang meremehkannya. "Yamaha percaya kepada saya saat saya tiba dari Moto2, dan perilaku saya awal tahun ini agak arogan dibanding seharusnya," tuturnya.

"Jadi, tentu kami dalam momen sulit, tetapi saya harus tetap sopan. Kami menginginkan hal yang sama dan tentu ini situasi yang sulit. Namun, saya memilih tenang dan membentuk kombinasi yang lebih baik dengan semua orang," pungkas juara dunia MotoGP 2021 ini.

Jadwal Live Streaming MotoGP Liqui Moly Grand Prix of Germany 2026 Hanya di Vidio

Moto3 dan Moto2 Liqui Moly Grand Prix of Germany: Momentum RIval Pangkas Jarak di Vidio

3 dari 3 halaman

Hasil Tes MotoGP Misano 2023

1. Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 1:30.602 (47/49 lap)
2. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia - 1:30.836 (35/42 lap)
3. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1:31.154 (35/36 lap)
4. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati - 1:31.168 (25/27 lap)
5. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1:31.175 (43/44 lap)
6. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1:31.177 (50/50 lap)
7. Miguel Oliveira - CryptoDATA RNF - Aprilia - 1:31.232 (31/37 lap)
8. Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1:31.301 (39/44 lap)
9. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati - 1:31.337 (17/26 lap)
10. Raul Fernandez - CryptoDATA RNF - Aprilia - 1:31.362 (32/32 lap)
11. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia - 1:31.381 (17/25 lap)
12. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda - 1:31.434 (40/40 lap)
13. Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati - 1:31.532 (13/14 lap)
14. Marc Marquez - Repsol Honda - Honda - 1:31.575 (22/28 lap)
15. Augusto Fernandez - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS - 1:31.686 (15/28 lap)
16. Joan Mir - Repsol Honda - Honda - 1:31.687 (30/43 lap)
17. Stefan Bradl - Team HRC - Honda - no time
18. Pol Espargaro - GASGAS Factory Racing Tech 3 - GASGAS - no time
19. Fabio di Giannantonio - Gresini Racing - Ducati - no time
20. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - no time