Yamaha Hadirkan Aero Nyeleneh, Para Mekanik Minta Maaf ke Fabio Quartararo

Anindhya Danartikanya | 13 Maret 2023 15:52

Pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo (c) Yamaha MotoGP

Bola.net - Monster Energy Yamaha menjadi pusat perhatian pada hari kedua tes pramusim MotoGP Portugal di Sirkuit Algarve, Portimao, pada Minggu (12/3/2023). Pasalnya, YZR-M1 milik Fabio Quartararo dipasangi perangkat aerodinamika baru berbentuk rear wing (sayap belakang) yang penampakannya sangat unik.

Rear wing itu dipasang di bagian ekor M1 milik Quartararo, dan memiliki tinggi yang tak biasa. Rear wing sejenis, yang dianggap mirip dengan sayap belakang mobil Formula 1, sudah pernah dijajal oleh test rider Aprilia Racing, Lorenzo Savadori, pada pertengahan 2022 dan sempat muncul lagi di tes pramusim Malaysia sebulan lalu.

Rear wing sendiri sudah menjadi perangkat yang cukup panas diperbincangkan di paddock MotoGP sejak akhir musim 2022, usai Ducati memperkenalkan rear wing yang disebut 'Ekor Stegosaurus'. Yamaha pun tampaknya tak ingin ketinggalan menjajal inovasi ini dengan versinya sendiri menjelang musim kompetisi 2023.

Fermin Aldeguer Resmi Jadi Pembalap Non-Italia Pertama di Tim Milik Valentino Rossi

Jack Miller Tinggalkan Yamaha di MotoGP, WorldSBK Jadi Pelabuhan Berikutnya?

1 dari 3 halaman

Jadi Bahan Omongan Warganet

Rear wing M1 langsung jadi bahan omongan warganet di Twitter dan Instagram. Maklum saja, pasalnya, Yamaha bukan pabrikan MotoGP yang kerap menyajikan perubahan mencolok pada bentuk motor seperti Ducati dan Aprilia. Lewat Crash.net, Quartararo mengakui tak merasakan perbedaan performa saat memakainya.

"Saya tak benar-benar merasakannya. Maksud saya, itu tak lebih buruk atau lebih baik. Namun, saya rasa kami takkan memakainya," ujarnya. Ketika ditanya pendapatnya soal komentar warganet yang menganggap perangkat itu jelek, ia pun berkata, "Ya, para mekanik saya bilang, 'Maaf, tapi kami harap perangkat itu tak berfungsi!'"

Rider Prancis ini pun memiliki hal lain yang harus diwaspadai, mengingat M1 versi 2023 sangat sulit diajak mencari performa yang baik dalam lap tunggal. Quartararo mengaku sulit melaju cepat ketika memakai ban baru dan lunak, sehingga sulit mencatatkan waktu yang ideal. Ia mengaku mencemaskan kualifikasi dan sprint race.

Marc Marquez Akui Kesalahan Sendiri Usai Hanya Hanya Finis ke-7 di MotoGP Inggris 2026

Rahasia Raul Fernandez Juara MotoGP Inggris 2026: Marah pada Diri Sendiri Jadi Titik Balik

2 dari 3 halaman

Merasa Belum Siap Balapan

Pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo (c) Yamaha MotoGP

"Ini bukan hanya masalah rem, melainkan juga corner speed, stabilitas, saat keluar tikungan. Biasanya, saya pakai ban baru dan cepat di mana-mana. Jadi, ini sulit dipahami. Selain itu, motor bergetar sehingga semuanya sulit," ungkap juara dunia MotoGP 2021 ini.

"Masalahnya tak hanya kualifikasi, melainkan juga balapan. Saya cemas soal sprint race. Jika dibandingkan para rider terdepan, ketika sama-sama pakai ban baru, kami 0,5 detik lebih lamban. Perbedaan besar adalah ban baru dan time attack. Saya merasa tak siap untuk balapan pertama dan saya tak nyaman di atas motor," tutupnya.

Quartararo dan semua pembalap akan kembali turun lintasan dalam seri pertama di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal, pada 24-26 Maret 2023. Berikut daftar kombinasi catatan waktu hari pertama dan kedua tes pramusim MotoGP Portugal 2023.

Hasil MotoGP Silverstone 2026: Raul Fernandez Dominan, Marc Marquez Posisi Ke-7

MotoGP Qatar Airways Grand Prix of Great Britain 2026: Tantangan dari Silverstone Streaming di Vidio

3 dari 3 halaman

Kombinasi Catatan Waktu Tes Pramusim MotoGP Portugal 2023

1. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'37.968
2. Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'38.264
3. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'38.302
4. Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'38.310
5. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati: 1'38.351
6. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - Ducati: 1'38.373
7. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati: 1'38.402
8. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati: 1'38.434
9. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'38.480
10. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia: 1'38.569
11. Miguel Oliveira - CryptoDATA Aprilia RNF - Aprilia: 1'38.584
12. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia: 1'38.678
13. Joan Mir - Repsol Honda - Honda: 1'38.762
14. Marc Marquez - Repsol Honda - Honda: 1'38.778
15. Alex Rins - LCR Honda Castrol - Honda: 1'38.782
16. Raul Fernandez - CryptoDATA Aprilia RNF - Aprilia: 1'38.854
17. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM: 1'38.909
18. Pol Espargaro - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS: 1'38.974
19. Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha - Yamaha: 1'39.066
20. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda: 1'39.309
21. Fabio di Giannantonio - Gresini Racing - Ducati: 1'39.641
22. Augusto Fernandez - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS: 1'39.667
23. Michele Pirro - Ducati Team - Ducati: 1'40.099
24. Stefan Bradl - Honda HRC - Honda: 1'40.162