Yamaha Tak Lagi Malu Pamer Suara Mesin V4 di MotoGP, Fabio Quartararo: Biarkan Dia 'Memasak'!

Beberapa Kali Dijajal oleh Andrea Dovizioso

Desakan beralih dari mesin inline 4 ke V4 sudah mulai dirasakan Yamaha sejak 2023, ketika performa para rider Yamaha makin melempem. Apalagi Quartararo mendadak puasa kemenangan dan hanya tiga kali naik podium. Padahal, ia sangat kompetitif dalam dua musim sebelumnya, menjadi juara dunia 2021 dan runner up 2022.

Sepanjang 2024, para petinggi Yamaha terus menepis rumor soal rancangan mesin V4. Namun, ketika masa tes pramusim 2025 dimulai di Malaysia, pengembangan mesin V4 dikabarkan sudah mulai berjalan, dengan Andrea Dovizioso didapuk sebagai test rider utamanya. Meski begitu, Yamaha membantah mesin ini akan diturunkan musim ini juga.

Yamaha diketahui memiliki dua test rider lainnya, yakni Cal Crutchlow dan Augusto Fernandez. Keduanya lebih difokuskan melanjutkan pengembangan mesin inline 4 untuk keberlanjutan musim ini, tetapi data-data yang mereka kumpulkan berguna bagi Dovizioso dalam melakukan perbandingan dengan mesin V4.

Fabio Quartararo dan Alex Rins Langsung Semangat

Komentar Fabio Quartararo dan Alex Rins mengenai mesin V4 milik Yamaha. (c) Instagram/Fabio Quartararo dan Alex Rins

Kini, Yamaha tak lagi menutup-nutupi adanya pengembangan mesin V4. Pada Rabu (11/6/2025), bertepatan dengan turunnya Dovizioso dalam tes tertutup di Sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol, Yamaha mengunggah suara mesin V4 di Instagram dan X dengan tulisan 'V4olume up!'. Ini momen yang cukup bersejarah, karena mereka akhirnya secara publik mengakui niatan mereka beralih ke mesin V4.

Dua rider Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo dan Alex Rins, juga bersemangat menyambut kedatangan mesin baru tersebut dan membagikan unggahan Yamaha di Instagram Story. "Biarkan dia memasak!" ungkap Quartararo. Sementara itu, Rins menuliskan, "Wow!! V4 akan datang!"

Mesin V4 ini diprediksi akan mulai dipakai balapan di pada 2026, sebagai persiapan menyongsong perombakan regulasi teknis besar-besaran pada 2027, termasuk beralihnya MotoGP dari kapasitas mesin 1000cc ke 850cc. Akankah mesin baru ini membawa Yamaha kembali ke perebutan gelar dunia? Nantikan kabar perkembangannya hanya di Bola.net ya!

Sumber: Yamaha MotoGP