Diminta Jajal Perangkat Radio di Tes MotoGP Misano, Pecco Bagnaia Ngeluh Lagi: Nggak Masuk Akal!

Bola.net - Pembalap Ducati Lenovo Team, Pecco Bagnaia, kembali mengeluhkan komunikasi radio yang berpotensi diperkenalkan di MotoGP 2025. Menurutnya, sistem ini tak masuk akal meski nantinya hanya menghubungkan Race Director kepada pembalap. Selain itu, ia juga menyebut model perangkat suara yang digunakan menimbulkan rasa sakit.

Komunikasi radio sudah dikembangkan oleh MotoGP selama delapan tahun terakhir. Dalam tes pascabalap di Misano, Italia, pada Senin (9/9/2024), para pembalap pun diminta menjajalnya lagi. Namun, perangkat radio kali ini tak lagi berupa earphone konvensional yang dimasukkan ke dalam lubang telinga, melainkan berupa bone conduction headphone.

Bone conduction headphone sendiri merupakan teknologi perangkat suara yang menciptakan getaran di tulang tengkorak demi menyampaikan gelombang suara menuju koklea telinga. Pada 2025, perangkat ini nantinya hanya dipakai satu arah, yakni dari Race Director menuju pembalap.

Sebut Perangkatnya Timbulkan Rasa Sakit

Dengan perangkat suara model ini, umpan balik dari para rider MotoGP lebih positif, termasuk dari Maverick Vinales dan Fabio Quartararo. Namun, Bagania ternyata tak sepakat. "Saya rasa saya akan dapat denda di setiap balapan seperti Michael Jordan, yang didenda di setiap pertandingan akibat sepatu merah," ungkapnya via GPOne.

"Pasalnya, saya takkan mau menggunakan hal macam itu. Saya sudah mencoba semua sistemnya dan mereka menekan area tulang yang mulai bikin sakit hanya dengan menekannya dengan jari selama 30 detik. Bagaimana nanti kalau selama 40 menit?" keluh tiga kali juara dunia ini.

Bagnaia juga kembali menegaskan bahwa sudah cukup banyak tempat yang digunakan MotoGP untuk memberikan informasi kepada pembalap di setiap sesi, di antaranya dasbor di motor masing-masing dan juga pit board yang diurus oleh tim mereka di pit wall trek lurus.

Masih Yakin Bakal Bikin Terganggu

"Ini tidak masuk akal. Kami sudah punya semua sistem di segala tempat yang bisa memperingatkan kami, seperti dasbor dan pit board. Lebih banyak komunikasi tidak diperlukan, karena ini juga bisa menciptakan distraksi, padahal kami mengendarai kendaraan yang tidak membolehkan adanya distraksi," tutupnya.

Pada 2026, perangkat ini diharapkan bisa mendukung komunikasi dua arah, sehingga para pembalap juga bisa berkomunikasi pula dengan Race Director.

Meski begitu, belum ada rencana pasti apakah perangkat ini nantinya juga akan dikembangkan agar pembalap bisa berkomunikasi dengan timnya sendiri, yakni sistem yang telah diterapkan di Formula 1.

Sumber: GPOne