
- Pembalap Ducati Corse, Andrea Dovizioso meyakini bahwa strateginya memakai ban depan dan belakang medium bukanlah keputusan terbaik dalam MotoGP Austria pada Minggu (12/8), di mana ia gagal mempertahankan kemenangan dan harus finis ketiga, di belakang sang tandem, Jorge Lorenzo dan rider Repsol Honda, Marc Marquez.
Dovizioso yang memulai balapan dari posisi kedua, menjalani start dengan baik, namun usaha Marquez menyalipnya di tikungan ketiga membuat keduanya melebar dan memberi jalan bagi Lorenzo untuk memimpin balapan. Sejak itu, Dovizioso bertahan di posisi ketiga.
Pada lap kedua, Marquez kembali menyalip Lorenzo dan membuat margin yang cukup jauh, meninggalkan kedua rider Ducati. Dovizioso pun sangat ketat membuntuti Lorenzo, sempat nyaris merebut posisi kedua pada Lap 19, namun melebar di tikungan pertama dan sejak itu tak lagi bisa mengejar.
Pilihan Ban Tak Tepat
"Mungkin pilihan ban saya tak tepat, tapi saya juga tak bisa menyalip Jorge. Saya mungkin terlalu banyak memaksa ban belakang demi menyalip Jorge, dan nyatanya tak bisa. Saya lebih cepat pada tahap itu, namun saya tak bisa mempersiapkan diri dengan baik untuk menyalip," ujar Dovizioso kepada Motorsport.
Rider 32 tahun ini juga menyatakan bahwa saat melebar di Tikungan 1, bannya sudah mulai aus. "Hal ini jelas merugikan saya karena saya harus melamban terlalu dini. Sepuluh lap tersisa, saya melakukan kesalahan tapi saya sudah mengalami masalah pada sisi kanan ban belakang," ungkapnya.
Sempat Cemaskan Marquez, Fokus Lorenzo
Dovizioso mengaku sempat kaget dan cemas melihat Marquez ngotot menjauh di paruh pertama balapan, strategi yang tak biasa dilakukan rider Repsol Honda tersebut. Atas alasan ini, Dovizioso pun fokus mengalahkan Lorenzo, namun sekali lagi, ban belakangnya bermasalah.
"Pada awalnya saya agak cemas, karena saya tak mengiranya. Tapi usai 7-8 lap saya paham ia tak punya kecepatan yang lebih baik dari kami. Jadi saya fokus pada Jorge, bukan Marc. Saya rasa jika saya bisa menyalip Jorge, balapan saya bakal agak berbeda. Tapi kita takkan pernah tahu," ujarnya.
"Sayangnya saya terlalu jauh tertinggal saat saya melebar keluar lintasan. Saya kehilangan terlalu banyak waktu, dan saya tak bisa berkendara dengan baik selama tiga lap, karena ban belakang saya drop, sangat sulit keluar tikungan di tiga tikungan pertama. Saya tertinggal jauh," pungkas DesmoDovi. (ms/dhy)
Advertisement
Berita Terkait
-
Otomotif 6 September 2025 21:48
-
Otomotif 6 September 2025 21:44
Hasil Race 2 MotoE Catalunya 2025: Eric Granado Raih Kemenangan Ganda untuk LCR E-Team
-
Otomotif 6 September 2025 21:36
Daftar Pabrikan Motor dengan Gelar Dunia Konstruktor MotoGP Terbanyak dalam Sejarah
-
Otomotif 6 September 2025 21:13
Hasil Race 1 WorldSSP Prancis 2025: Stefano Manzi Menang, Kalahkan Can Oncu
-
Otomotif 6 September 2025 21:04
Hanya Andalkan Kontribusi 3 Pembalap, Ducati Kunci Gelar Dunia Konstruktor MotoGP 2025
LATEST UPDATE
-
Piala Dunia 7 September 2025 01:11
-
Piala Dunia 7 September 2025 01:06
-
Liga Italia 7 September 2025 00:11
-
Liga Italia 6 September 2025 23:55
-
Tim Nasional 6 September 2025 23:51
-
Tim Nasional 6 September 2025 22:55
HIGHLIGHT
- Termasuk Kekalahan MU, 5 Momen Menggemparkan di Pi...
- Ruben Amorim Terancam, Ini 6 Kandidat Penggantinya...
- 5 Pemain yang Bisa Jadi Penyelamat Ruben Amorim di...
- 5 Pemain yang Harus Segera Angkat Kaki dari MU Usa...
- Manchester United: 5 Pelatih Pilihan Dan Ashworth ...
- 6 Pemain yang Menolak Chelsea untuk Gabung Tottenh...
- 3 Klub Premier League yang Bisa Rekrut Gianluigi D...