Kembali Jajal Mesin Yamaha V4 di Tes MotoGP Misano, Fabio Quartararo Sebut Lebih Buruk dari Mesin Inline 4

Bola.net - Pembalap Monster Energy Yamaha, Fabio Quartararo, jadi sorotan usai kembali menjajal prototipe YZR-M1 bermesin V4 dalam tes pascabalap MotoGP Misano, Italia, Senin (15/92/2025). Ia memberikan penilaian jujur dengan menyebut motor baru itu lebih buruk dari mesin inline 4 yang ia kendarai musim ini.

Sebelumnya, Quartararo sempat menjajal motor V4 ini dalam tes tertutup di Barcelona-Catalunya, Spanyol, pekan lalu. Tes yang juga dihadiri para test rider Augusto Fernandez dan Andrea Dovizioso itu diguyur hujan. Namun, kans menguji V4 lebih serius baru datang dalam tes pascabalap di Misano.

Eksperimen ini krusial karena Yamaha sudah lama berupaya menghadirkan mesin V4 demi menyaingi performa empat pabrikan lainnya yang sudah memakai mesin V4, terutama Ducati. Sayangnya, kesan awal Quartararo justru menambah keraguan terkait masa depan proyek besar tersebut.

Quartararo diketahui mengendarai mesin V4 yang dipakai Fernandez menjalani wildcard MotoGP San Marino di trek yang sama akhir pekan lalu. Meski Fernandez sempat tampil menjanjikan pada awal pekan balap, performanya terhambat akibat kurangnya data setelan dan masalah teknis lain.

Catatan Waktu Belum Memuaskan

Dalam sesi pagi tes Misano, Quartararo mencatat waktu 1 menit 31,781 detik, menempatkannya di posisi ke-18, terpaut lebih dari satu detik dari Alex Marquez (BK8 Gresini Racing) yang tercepat dengan Ducati. Hasil itu bahkan masih jauh dari catatan kualifikasi terbaiknya di Grand Prix, yaitu 1 menit 30,228 detik.

Saat jeda makan siang, Quartararo mengaku kepada Sky Sport Italia bahwa ia tak terkesan atas hasil ini. Ia menilai motor V4 belum menunjukkan potensi nyata untuk mengatasi masalah. Menurutnya, performa mesin V4 tersebut masih cukup mirip dengan inline 4 miliknya saat ini, bahkan bisa dibilang lebih buruk.

“Masih banyak pekerjaan, terlalu dini untuk bilang ini pondasi yang bagus. Saat ini, motor baru lebih buruk dari inline 4. Saya merasakan kemajuan dari V4 dibanding Inline 4 di Barcelona, tapi di sini tidak. Saya tak merasa mesin V4 akan mengatasi masalah kami. Bagi saya, masalahnya identik. Sejauh ini, saya belum lihat kemajuan di area yang kami butuhkan," ujarnya.

Top Speed Masih Lamban, Masih Belum Ada Grip

Setelah menjalani 35 lap pada sesi pagi, Quartararo menjalani 38 lap pada sesi siang. Catatannya pun lebih baik, yakni 1 menit 31,598 detik. Namun, ia hanya duduki di posisi 16. Menurutnya, Yamaha masih harus bekerja keras, dan melihat hasilnya ketika Fernandez kembali menjalani wildcard dalam MotoGP Malaysia di Sepang pada Oktober nanti.

“Ini adalah tes nyata pertama bersama pembalap lain. Jadi, kami bisa lihat posisi kami saat ini. Masih banyak pekerjaan. Kami punya komentar yang sama. Kami melihat betapa sulitnya Augusto di balapan kemarin, dan itulah yang kami alami hari ini," ungkap juara dunia MotoGP 2021 ini via MotoGP.com.

“Kami harus bekerja di semua aspek. Top speed masih cukup lambat. Grip juga masih belum ada. Kami masih harus banyak bekerja di sisi elektronik. Aerodinamika hampir sama persis dengan inline 4. Jelas kami belum benar-benar berkembang, tetapi ini baru tes kedua," pungkas Quartararo.

Sumber: Sky Sport Italia, MotoGP

Hasil Tes Pascabalap MotoGP Misano 2025

1. Pedro Acosta - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'30.374
2. Alex Marquez - BK8 Gresini Racing - Ducati - 1'30.714
3. Marco Bezzecchi - Aprilia Racing - Aprilia - 1'30.727
4. Raul Fernandez - Trackhouse Racing - Aprilia - 1'30.761
5. Franco Morbidelli - Pertamina Enduro VR46 - Ducati - 1'30.766
6. Marc Marquez - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'30.871
7. Fabio di Giannantonio - Pertamina Enduro VR46 - Ducati - 1'30.922
8. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'30.933
9. Jorge Martin - Aprilia Racing - Aprilia - 1'30.945
10. Fermin Aldeguer - BK8 Gresini Racing - Ducati - 1'30.946
11. Luca Marini - Honda HRC Castrol - Honda - 1'30.983
12. Enea Bastianini - Red Bull KTM Tech 3 - KTM - 1'31.048
13. Maverick Vinales - Red Bull KTM Tech 3 - KTM - 1'31.217
14. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'31.317
15. Johann Zarco - LCR Honda Castrol - Honda - 1'31.474
16. Miguel Oliveira - Prima Pramac Racing - Yamaha - 1'31.510
17. Alex Rins - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'31.571
18. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'31.598
19. Jack Miller - Prima Pramac Racing - Yamaha - 1'31.660
20. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda - 1'31.994
21. Dani Pedrosa - KTM Factory Racing - KTM - 1'32.231
22. Somkiat Chantra - LCR Honda Idemitsu - Honda - 1'32.490
23. Michele Pirro - Ducati Team - Ducati - 1'32.613