Tinggalkan Repsol Honda, Red Bull Bakal Sponsori GASGAS Tech 3 di MotoGP 2024?

Bola.net - Red Bull dipastikan takkan lagi menjadi salah satu sponsor Repsol Honda di MotoGP 2024 usai logo mereka hilang dari situs resmi Honda Racing Corporation (HRC). Namun, produsen minuman berenergi asal Austria ini diperkirakan akan jadi sponsor tim lain, yakni GASGAS Factory Racing Tech 3.

Red Bull mensponsori para rider Repsol Honda sejak 2006, tapi logonya baru muncul di motor-motor RCV pada 2015. Kontrak Red Bull dan Repsol Honda memiliki klausul yang menyatakan Red Bull akan hengkang dari skuad tersebut jika Marc Marquez pergi.

Benar saja, kini Marquez pindah ke Gresini Racing dan Red Bull juga ikut pergi dari Repsol Honda. Kontrak Red Bull dan Repsol Honda berisi kesepakatan bahwa Repsol Honda dilarang menggaet sponsor minuman berenergi lain selama setahun usai mereka berpisah.

Sudah Pernah Sponsori Tech 3 Racing

Red Bull menjadi sponsor titel untuk tim pabrikan KTM sejak 2017. Namun, Speedweek pada Minggu (10/12/2023) menyebut mereka juga bakal jadi sponsor tim satelit KTM, yakni GASGAS Tech 3, yang kini menaungi Augusto Fernandez dan Pedro Acosta. Kebetulan keduanya sudah disponsori Red Bull secara personal.

Tech 3 Racing sendiri sudah pernah disponsori oleh Red Bull di MotoGP pada 2019-2020, juga Moto2 2019, dan Moto3 2020-2023. Tampaknya kolaborasi antara Tech 3 dan Red Bull akan bersemi kembali pada 2024, usai sempat berpisah pada 2021-2023, yakni periode di mana Tech 3 berlaga tanpa sponsor.

Sebelumnya Digosipkan Ikut ke Gresini

Sebelumnya, Red Bull dikabarkan bakal ikut Marquez pindah ke Gresini sebagai sponsor anyar tim asal Faenza, Italia, itu. Namun, mereka diperkirakan hanya mempertahankan dukungannya secara personal kepada Marquez dan sang adik, Alex Marquez, tanpa dukungan untuk skuad Gresini.

Selain menjadi sponsor pribadi Marquez Bersaudara, Fernandez, dan Acosta, Red Bull juga dikenal memberikan dukungan personal kepada lima pembalap MotoGP lainnya, yakni Jorge Martin, Johann Zarco, Jack Miller, Brad Binder, dan Miguel Oliveira.

Sumber: Speedweek