Ana Carrasco Resmi ke Moto3, Kawasaki: Bukti Perempuan Layak Dapat Kans Setara dengan Laki-Laki

Bakal Bela BOE SKX KTM

Ana Carrasco saat masih balapan di WorldSSP300. (c) Kawasaki Racing

Pada 2018, Carrasco pindah ke DS Junior Team, tetap mengendarai Kawasaki. Ia konsisten bertarung di papan atas, memenangi balapan di Imola dan Donington Park. Pada akhir musim, ia menyabet gelar dunia, menjadi pembalap putri pertama yang mampu menjuarai ajang road race di level internasional.

Setahun berikutnya, ia pindah ke Kawasaki Provec, dengan performa yang lebih garang. Total, ia meraih 5 podium, termasuk dua kemenangan, serta mengakhiri musim di peringkat ketiga. Pada 2020 dan 2021, ia bertahan di tim yang sama dan mampu meraih kemenangan, namun hanya duduk di peringkat 8 dan 16.

Meski belum ada pernyataan resmi dari skuadnya di Moto3, Carrasco akan berlaga bersama BOE SKX KTM, menggantikan David Salvador. BOE SKX KTM sendiri bukan tim asing bagi Carrasco, karena mereka sudah pernah bekerja sama di Moto3 2015. Ia pun diharapkan bisa tampil kompetitif usai berlaga di WorldSSP300.

Pernyataan Ana Carrasco

"Usai lima tahun bersama Kawasaki, kini saatnya untuk pergi demi memulai proyek baru. Saya sangat berterima kasih kepada Kawasaki karena tahun-tahun ini adalah tahun-tahun terbaik dalam karier saya.

"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Kawasaki Japan, Kawasaki Europe, dan Kawasaki Spain, karena mereka telah banyak membantu saya meraih impian saya: menjadi juara dunia.

"Saya juga berterima kasih kepada Provec Racing, karena mereka telah memberikan banyak bantuan kepada saya untuk menjadi seorang pembalap yang saya inginkan. Terima kasih banyak dan saya senang bisa memulai petualangan baru ini."

Pernyataan Manajer Kawasaki Racing Team, Guim Roda

Ana Carrasco saat menjuarai WorldSSP300 2018. (c) Kawasaki Racing

"Kepindahan Ana ke Moto3 adalah akhir dari perjalanan yang kami mulai bersama pada 2018. Kami sangat bangga jadi bagian dari sejarah, dan Kawasaki Ninja akan selamanya dikenal sebagai motor pertama yang membantu seorang perempuan menjuarai sebuah kejuaraan terbuka balap motor FIM.

"Pada 2018, ia merebut gelar dunia pada musim yang magis, namun saya rasa 2019 dan 2020 adalah musim di mana ia tampil dengan performa terbaik. Moto3 pun membuka pintu untuk tantangan dan motivasi baru baginya. Kami yakin ia akan kembali ke performa pemenang yang telah ia tunjukkan berkali-kali.

"Mewakili seluruh keluarga Kawasaki, kami mengharapkan yang terbaik untuk Ana, dan semoga ia bisa terus menggores sejarah, memotivasi perempuan, dan membuktikan bahwa mereka layak mendapatkan kesempatan-kesempatan setara dengan laki-laki dalam kehidupan ini."

Statistik Karier Ana Carrasco di Ajang Level Dunia

• 2013: Moto3 - Peringkat 21
• 2014: Moto3 - Tidak terklasifikasi
• 2015: Moto3 - Tidak terklasifikasi
• 2016: CEV Moto2 - Tidak terklasifikasi
• 2017: WorldSSP300 - Peringkat 8 (1 kemenangan)
• 2018: WorldSSP300 - Juara (2 kemenangan)
• 2019: WorldSSP300 - Peringkat 3 (5 podium, 2 kemenangan)
• 2020: WorldSSP300 - Peringkat 8 (3 podium, 1 kemenangan)
• 2021: WorldSSP300 - Peringkat 16 (1 kemenangan)

Sumber: Kawasaki Racing Team, Twitter/AnaCarrasco_22