Andrea Dovizioso: Fabio Quartararo Lihai Tutupi Kelemahan Yamaha

Fabio Quartararo Punya Cara yang Spesial

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Andrea Dovizioso (c) Petronas SRT

Dovizioso juga menyatakan, tampil kompetitif di Misano tak mudah bagi para rider Yamaha. Tapi Quartararo justru finis kedua di Seri San Marino dan keempat di Emilia Romagna. "Di trek macam Misano, Anda harus berakselerasi dari kecepatan rendah. Tapi jika tak berkendara dengan cara spesial seperti Fabio, Anda bakal kesulitan," tuturnya.

"Mengerem terlambat memang mudah, namun sulit untuk mengerem terlambat sambil membelokkan motor seperti dia. Sementara dia justru melakukannya dengan mudah. Jika Anda lihat caranya latihan, ia menjalani 5-6 lap tanpa banyak kesalahan. Fabio mampu menggunakan cara ini untuk berkendara di mana pun," lanjut Dovizioso.

Pembalap asal Italia berusia 35 tahun ini juga menyatakan bahwa Quartararo secara ajaib mampu membuat M1 tampil garang di segala kondisi cuaca. Hujan memang tak bersahabat dengannya, namun dalam situasi itu pun, rider Prancis berusia 22 tahun tersebut tetap mampu meraih poin penting yang krusial untuk kans juaranya.

"Ini bukan soal apakah treknya menyediakan grip yang baik atau tidak, karena Fabio bisa cepat di segala situasi, temperatur, dan karakter trek dengan gaya balap yang sama. Ini juga membantunya memperbaiki performa di setiap sesi latihan dan mampu start dari dua baris terdepan, serta konsisten di segala situasi," ungkap 'Dovi'.

Pengereman Belum Sebaik Fabio Quartararo

Pembalap Petronas Yamaha SRT, Andrea Dovizioso (c) Petronas SRT

Dovizioso sendiri selama ini dikenal sebagai salah satu rider yang punya kemampuan mengerem paling menakutkan di MotoGP. Namun, ia tak malu-malu menyatakan bahwa pengeremannya belum selevel Quartararo. Apalagi Dovizioso sekadar mengendarai M1 versi 2019, sementara Quartararo naik M1 versi 2021.

"Saya tak mengerem sebaik itu, tapi saya punya spek motor berbeda dari motor Fabio. Pada bagian pengereman, saya rasa motor pabrikan berbeda. Tapi seberapa besar, saya tak tahu. Jadi, pengereman saya belum baik tiap kali masuk tikungan," ungkap pembalap yang juga juara dunia GP125 2004 ini.

"Saya tak punya kecepatan yang tepat dan tak bisa memilih garis balap yang saya mau. Jadi, saya selalu mengerem terlalu dalam dan tak membawa corner speed yang baik untuk mengeluarkan potensi terbaik motor. Secara umum, jika tak baik dalam mengerem, Anda bakal melakukan kesalahan di area lainnya," tutupnya.

Musim depan, Dovizioso akan tetap membela tim satelit Yamaha, yang akan berubah nama menjadi Withu Yamaha RNF MotoGP Team. Ia juga akan mendapatkan motor M1 spek teranyar, sama dengan M1 milik Quartararo dan Franco Morbidelli di Monster Energy Yamaha.

Sumber: Crashnet