Aprilia Pilih Sabar: Kalau Maverick Vinales Masih Rookie, Adaptasi Bisa Lebih Mudah

Anindhya Danartikanya | 3 Agustus 2022 16:18

Pembalap Aprilia Racing, Maverick Vinales (c) AP Photo

Bola.net - CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan pihaknya tak pernah terpikir untuk menghentikan kerja sama dengan Maverick Vinales di MotoGP 2023 dan 2024. Menurutnya, Vinales memiliki talenta dan potensi yang besar, sehingga layak diberi banyak kesempatan banyak untuk membuktikan diri lebih jauh di atas RS-GP.

Seperti yang diketahui, Vinales datang ke kubu Aprilia pada pertengahan 2021 usai berpisah secara kontroversial dengan Monster Energy Yamaha. Ia mendapatkan kans balapan dalam lima seri terakhir musim lalu, serta dapat kontrak setahun untuk musim 2022. Namun, tak bisa dimungkiri proses adaptasi Top Gun tidaklah mulus.

Juara dunia Moto3 2013 ini terpaksa jatuh bangun menyesuaikan diri dengan RS-GP, sehingga banyak pihak ragu bahwa ia akan dapat perpanjangan kontrak dari Aprilia Racing. Namun, dugaan ini salah besar. Pada akhir Mei lalu, pabrikan asal Noale, Italia ini justru memberi Vinales kontrak berdurasi dua tahun sekaligus.

Red Bull KTM Tech 3 Resmi Umumkan Maverick Vinales Absen dari MotoGP Spanyol 2026

Misi Jorge Lorenzo Bikin Maverick Vinales Lebih 'Galak' di MotoGP, 2-3 Tahun ke Depan Jadi Kans Terakhir

1 dari 3 halaman

Maverick Vinales Punya Banyak Potensi

Pembalap Aprilia Racing, Maverick Vinales (c) Aprilia Racing

Kepercayaan Aprilia tak disia-siakan oleh Vinales. Pembalap Spanyol itu langsung membayarnya dengan podium perdana di atas RS-GP usai finis ketiga di Assen, Belanda. Kepada Speedweek, Minggu (31/7/2022), Rivola menyatakan pihaknya lebih baik setia kepada Vinales ketimbang harus adaptasi dengan rider baru lagi.

"Kami tak pernah mempertimbangkan mengganti Maverick pada masa depan, meski 'bursa' pembalap sangat sibuk dan beberapa pembalap top tersedia dengan harga murah. Pasalnya, saya rasa Maverick punya banyak potensi. Kami menaruh kepercayaan besar padanya," ujar eks Sporting Director Scuderia Ferrari di Formula 1 ini.

Rivola juga menyatakan bahwa Vinales layak diberi waktu lebih lama beradaptasi dengan RS-GP yang memiliki konsep mesin V4 90°. Sebelumnya, sejak debutnya di MotoGP pada 2015, Vinales hanya pernah membela Suzuki dan Yamaha, yang sama-sama menggunakan konsep mesin in-line 4.

Kini Jadi Mentor Maverick Vinales dan Victor Cubeles, Akankah Jorge Lorenzo Bentuk Akademi Balap?

Kini Jadi Pelatih Maverick Vinales di MotoGP, Jorge Lorenzo Merasa 'Hidup Kembali'

2 dari 3 halaman

6,5 Tahun Tahun Kendarai Mesin In-line 4

Pembalap Aprilia Racing, Maverick Vinales (c) AP Photo

"Anda harus ingat bahwa ia selalu mengendarai motor bermesin in-line 4 lebih dari 6,5 tahun sebelum ia datang kepada kami. Andai ia datang kepada kami sebagai debutan, mungkin bakal lebih mudah baginya. Namun, saya sangat yakin Maverick bisa memenuhi ekspektasi kami," ungkap Rivola.

Lewat kanal Twitch milik Nico Abad, seperti yang dikutip Todo Circuito, Aleix Espargaro juga memiliki opini senada dengan Rivola. Ia meyakini tandemnya itu merupakan rider dengan talenta luar biasa, hanya saja masih belum cukup konsisten bertarung di papan atas.

"Mack naik podium di Belanda dan itu balapan terbaiknya. Ia melaju sangat cepat dalam 3-4 balapan terakhir. Tapi ia masih harus menemukan konsistensi dan menjalani kualifikasi dengan baik. Meski begitu, ia melaju sangat cepat dan ini fundamental, karena saya mengandalkannya," pungkas Espargaro.

Jorge Lorenzo Ngaku Sempat Kaget Dipercaya Maverick Vinales Jadi Pelatihnya di MotoGP

Menanti Maverick Vinales Jadi Rider Pertama yang Menangi Balapan MotoGP dengan 4 Motor Berbeda

3 dari 3 halaman