Banjir Hujatan karena Gaet Darryn Binder, Yamaha RNF 'Bodo Amat'

Jebloknya 2021 Pelajaran Berharga

Razlan Razali dan Lin Jarvis (c) Yamaha Motor Racing

Tak hanya dapat hasil jeblok, struktur tim ini juga hancur lebur usai Petronas memutuskan kerja sama untuk 2022 dan Sirkuit Sepang mundur dari peran pemilik tim. Skuad Moto3 dan Moto2 pun dihapus, dan kepemilikan tim di MotoGP diambil alih sepenuhnya oleh Razali, yang berpisah dari sang direktur tim, Johan Stigefelt.

"Kami lebih hati-hati dan tak menyia-nyiakan kesempatan. Pengalaman musim lalu sangat merendahkan hati kami. Kami memulai kiprah sangat kuat di dua musim pertama, namun dari puncak jatuh ke dasar pada tahun ketiga. Banyak pelajaran yang kami petik, terutama soal kerendahan hati, pantang menyerah, dan bangkit," ujarnya.

Meski sangat kecewa atas hasil 2021, Razali berlapang dada, meyakini bahwa hal-hal macam ini memang bisa terjadi dalam dunia olahraga. Menurutnya, momen-momen buruk tersebut mungkin memang harus terjadi pada pihaknya demi belajar bangkit pada masa depan. Kini skuadnya bertekad mengulang sukses 2019 dan 2020.

Gaet Darryn Binder untuk Program Pengembangan Yamaha

Pembalap WithU Yamaha RNF MotoGP Team, Darryn Binder (c) Yamaha Motor Racing

"Kadang Anda menang, kadang Anda kalah. Ini hanyalah momen yang memang harus kami lewati dalam kiprah kami yang singkat selama tiga musim. Kami selalu percaya bahwa kami bisa melakukannya lagi. Tentu keberuntungan juga akan bermain, jadi semoga keberuntungan juga jadi faktor penting tahun ini!" ungkap pria asal Malaysia ini.

Musim ini, Razali menggaet Andrea Dovizioso dan Darryn Binder. Binder diketahui langsung naik dari Moto3 ke MotoGP, dan ini bikin banyak orang berang. Namun, Razali santai saja. "Mudah bagi orang mengkritik keputusan menggaet Darryn. Tapi kami tak risau, karena itulah apa yang kami lakukan sebagai tim pengembangan Yamaha," tuturnya.

"Memang begitulah yang dinamakan underdog. Jika segalanya berjalan baik, semuanya bisa sangat oke juga untuk kami, meski ketika semua berjalan buruk, kami juga yang akan mendapatkan konsekuensinya. Namun, kami memang underdog dan kami memang bisa mengambil risiko macam ini," pungkas eks CEO Sirkuit Sepang ini.

Sumber: Crashnet