BMW Tegas Ogah ke MotoGP, Fokus Sukses di WorldSBK

Usaha di MotoGP Tak Sebanding Hasil

Schramm menyebut tim-tim independen yang tersebar di 25 ajang balap berbeda telah menjadi pelanggan BMW. Menaungi 120 pebalap, pabrikan asal Jerman ini sukses meraih 250 podium, 90 kemenangan, dan 9 gelar sepanjang 2019.

Schramm pun meyakini bahwa ini bukti bahwa BMW merupakan produk kompetitif. Alhasil, mereka lebih suka meningkatkan kualitas motor mereka untuk pasar superbike, ketimbang harus turun di MotoGP dengan biaya balap yang jauh lebih tinggi.

"Di WorldSBK ada sinergi teknis yang lebih kuat dari MotoGP. Penambahan efek pemasaran merek sangatlah marginal di MotoGP, jadi takkan sebanding dengan usaha yang harus dilakukan. Bagi BMW, pelanggan balap dan WorldSBK jelas menjadi fokus kami," ujarnya.

Empat podium dan satu pole lewat Sykes juga disebut Schramm sebagai hasil tak terduga oleh BMW, mengingat persiapan mereka cukup singkat. Mendapati Sykes duduk di peringkat 8 pada klasemen juga cukup mengejutkan karena BMW sudah lama tak turun dengan tim pabrikan di WorldSBK.

Target Jangka Pendek dan Panjang

"Setidaknya, dari sudut pandang saya, kami jelas melampaui ekspektasi. Padahal tadinya, mengingat masa persiapan yang pendek, kami bilang musim ini akan murni jadi musim untuk belajar. Kami tak mengira dapat podium. Jelas kami tak berencana meraih empat podium," ungkapnya.

"Kami juga sempat nyaris meraih podium di balapan lain, namun ada masalah teknis. Jadi target kami tahun depan adalah lebih baik dari musim 2019 dan berkembang lebih jauh. Target kami meraih 1-2 podium tambahan. Soal target jangka panjang, tentu kami ingin bertarung di papan atas," tutup Schramm.

Musim depan, BMW pun akan menurunkan skuad yang lebih kuat. Sykes akan bertandem dengan Eugene Laverty, runner up WorldSBK 2014 sekaligus eks rider MotoGP, yang sarat pengalaman karena pernah membela Yamaha, Aprilia, Suzuki, dan Ducati.