Debut Berantakan, Suzuki Tak Percaya Sukses Juarai MotoGP Lagi

Mesin Terus-terusan Rusak

Davide Brivio dan Joan Mir (c) AP Photo

Tak hanya itu, dua dari tiga alokasi mesin Suzuki rusak pada pekan balap yang sama, sampai-sampai motor kedua de Puniet harus dipasangi mesin keempat, yang tentunya melanggar regulasi teknis. Apesnya lagi, ia harus gagal finis akibat mesinnya yang ketiga mengalami masalah elektronik.

"Kami turun dalam balapan terakhir musim 2014 bersama Randy de Puniet sebagai wildcard, dan saya ingat kami mengalami masalah pada mesin. Pada musim dingin, barulah kami akhirnya mengetahui bahwa masalah elektronik lah yang mengakibatkan kerusakan mesin," kisah Brivio via Autosport, Senin (14/12/2020).

"Sebagai wildcard, Anda boleh pakai tiga mesin, dan kami tiba pada Minggu pagi dengan satu mesin tersisa. Jadi, kami punya mesin keempat pada motor cadangan. Jika kami memakainya, maka kami harus start dari pitlane," lanjut Brivio, yang bergabung dengan Suzuki pada 2013.

Semua Berkat Insinyur yang Hebat

Hasil buruk kala itu pun membuat seisi pabrikan Suzuki sangat cemas sepanjang musim dingin. Mereka makin panik karena mesin mereka rusak lagi dalam uji coba pramusim di Sepang pada awal Februari 2015. Keterpurukan ini pun membuat Suzuki merenung, mencari penyebab masalah, dan mencoba cari jalan keluarnya.

"Kami menjalani balapan seperti itu, alhasil kami sangat cemas selama musim dingin, karena saat kami pergi ke Sepang untuk uji coba pertama pada Januari, kami mengalami kerusakan mesin lagi. Jadi, itu awal yang sangat sulit, dan saya bilang, 'Oke, ke mana kita menuju, bagaimana kami bisa mengatasinya?'" tutur Brivio.

Dengan kegigihan, para insinyur Suzuki pun memecahkan masalah, dan kini Suzuki dapat cap sebagai motor terbaik di MotoGP. "Pada insinyur kami memang oke, mereka menemukan masalahnya dan mengatasinya. Saya pun bisa bilang, ketahanan mesin kami cukup oke selama bertahun-tahun belakangan," tutup Brivio.

Sumber: Autosport

Video: Ikut Jejak Ayah, Mick Schumacher Turun di Formula 1 2021