Ducati: Bukan Pertama Kali Pramac Diskusi Bareng Marquez
Anindhya Danartikanya | 29 Mei 2019 11:00
Bola.net - - Sporting Director Ducati Corse, Paolo Ciabatti menyebut pembicaraan antara Pramac Racing dan rider EG 0,0 Marc VDS Moto2, Alex Marquez, sudah pernah terjadi sebelumnya. Hal ini ia sampaikan kepada Speedweek menjelang MotoGP Italia di Mugello akhir pekan ini.
Rumor soal diskusi kontrak antara Pramac dan adik Marc Marquez tersebut menyeruak di sela pekan balap MotoGP Le Mans, Prancis dua pekan lalu. Beberapa hari setelah balapan, baik Pramac maupun Marquez kompak mengonfirmasi adanya pertemuan di antara mereka.
Marquez, yang merupakan juara dunia Moto3 2014, mengaku tak bicara langsung dengan para petinggi Pramac, melainkan diwakili oleh manajer pribadinya, Emilio Alzamora, yang uniknya juga pernah membimbing debutan Pramac saat ini, Francesco 'Pecco' Bagnaia' beberapa tahun lalu.
Manajer Tim Harus Paham Situasi

Ciabatti pun menyatakan sama sekali tak kaget ketika Pramac melakukan pembicaraan dengan Alzamora, meski Ducati saat ini tengah fokus mengevaluasi performa Danilo Petrucci dan Jack Miller. Ia juga meyakini sudah merupakan tugas Pramac untuk melihat situasi 'bursa' pebalap.
"Ini bukan pertama kali Emilio bicara dengan pemilik tim Pramac, Paolo Campinoti, dan manajer timnya, Francesco Guidotti. Ini juga bisa dimaklumi, karena seorang manajer tim harus tahu apakah situasinya tepat untuk menggaet Alex di MotoGP," ujarnya.
Obrolan Santai Biasa
Ciabatti juga yakin bahwa harapan menggaet Marquez selaras dengan 'fungsi' Pramac di Ducati, yakni sebagai tim junior, apalagi rider Spanyol tersebut masih berusia 23 tahun. Menurutnya, Pramac juga bisa jadi tim yang baik bagi Marquez.
"Pramac merupakan salah satu tim terbaik di paddock MotoGP dan punya dukungan yang kuat dan spesial dari Ducati. Emilio sendiri bekerja dengan baik. Meski begitu, saat ini saya yakin diskusi mereka hanyalah obrolan santai biasa," pungkasnya.
Usai merebut kemenangan di Moto2 Le Mans, saat ini Marquez tengah duduk di peringkat keempat pada klasemen pebalap dengan koleksi 61 poin, tertinggal 14 poin dari rider Flexbox HP 40, Lorenzo Baldassarri.
Baca Juga:
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
MotoGP Qatar 2026 Penuh Tanda Tanya, Bos Ducati Pasang Badan untuk Sikap Marc Marquez
Otomotif 28 Oktober 2026, 16:28
-
Jorge Martin Nekat Coba Balapan di MotoGP Malaysia 2026
Otomotif 27 Oktober 2026, 20:40
-
Hasil Sprint Race MotoGP Australia 2026: Marc Marquez Menang, Jorge Martin Crash!
Otomotif 24 Oktober 2026, 11:32
-
Hasil Kualifikasi Moto3 Australia 2026: Veda Ega Pratama Sabet Pole Position!
Otomotif 24 Oktober 2026, 09:49
LATEST UPDATE
-
AC Milan vs Inter Milan: 10 Fakta Menarik Jelang Derby della Madonnina
Liga Italia 31 Oktober 2026, 07:50
-
Chelsea Bisa Percepat Pemecatan Michael Carrick di Man Utd
Liga Inggris 31 Oktober 2026, 07:36
-
3 Hal yang Patut Diperhatikan Jelang Barcelona vs Alaves
Liga Spanyol 31 Oktober 2026, 07:27
-
Kylian Mbappe Kini Memahami Kekecewaan Vinicius Junior di Ballon d'Or
Liga Spanyol 31 Oktober 2026, 07:23
-
Jadwal Lengkap La Liga 2026/2027
Liga Spanyol 31 Oktober 2026, 07:05
-
Jadwal Lengkap Serie A 2026/2027
Liga Italia 31 Oktober 2026, 07:03
-
Jadwal Lengkap Premier League 2026/2027
Liga Inggris 31 Oktober 2026, 07:01
-
Lille vs Lens: Giroud Masuk Menit 72, Cetak Gol Kemenangan Menit 86
Liga Eropa Lain 31 Oktober 2026, 06:40
-
Man of the Match Le Havre vs PSG: Achraf Hakimi
Liga Eropa Lain 31 Oktober 2026, 06:27
-
Hasil Le Havre vs PSG: Hakimi Cetak Hat-Trick, Luis Enrique Cetak Sejarah
Liga Eropa Lain 31 Oktober 2026, 06:20
-
Pemain Juventus Muak, Luciano Spalletti Dianggap Terlalu Banyak Bicara!
Liga Italia 30 Oktober 2026, 22:58
LATEST EDITORIAL
-
4 Pemain Inggris yang Meraih Ballon d'Or sebelum Harry Kane
Editorial 27 Oktober 2026, 13:52
-
Kursi Panas Pelatih Premier League: 4 Manajer yang Berisiko Dipecat Lebih Dulu
Editorial 26 Oktober 2026, 23:49
-
7 Pelatih Gratis yang Bisa Gantikan Michael Carrick di Manchester United
Editorial 26 Oktober 2026, 16:03
-
5 Pemain Argentina yang Bisa Mewarisi Nomor 10 Lionel Messi
Editorial 8 Oktober 2026, 11:18





