Foto: LCR Honda Idemitsu-Castrol Pamer 2 Corak Motor Berbeda Jelang MotoGP 2024

LCR Honda akan menjalani musimnya yang ke-19 di MotoGP. Mereka pertama kali menjalani debut kelas para raja pada 2006 bersama Casey Stoner. Mereka pun selalu bekerja sama dengan Honda dan belum pernah bernaung di pabrikan lain.

Masih mengusung motor RC213V, LCR Honda lagi-lagi mengusung dua corak berbeda di MotoGP, karena kedua sisi garasi mereka didukung oleh dua sponsor berbeda, yakni Idemitsu dan Castrol.

Takaaki Nakagami yang membela LCR Honda Idemitsu akan menjalani musimnya yang ketujuh di MotoGP. Ia merupakan satu-satunya pembalap Jepang di kelas tertinggi, dan belum pernah membela tim selain LCR dan pabrikan selain Honda.

Sayangnya, meski merupakan salah satu rider paling berpengalaman, Nakagami belum sekalipun menapakkan kaki tangga podium MotoGP. Musim ini pun cukup krusial untuk jadi masa pembuktian Nakagami, apalagi kontraknya akan habis akhir musim nanti.

Johann Zarco pun dipastikan membela LCR Honda Castrol sebagai pengganti Alex Rins yang hengkang ke Monster Energy Yamaha. Skuad ini pun menjadi tim kelima yang pernah ia bela di MotoGP. Sebelumnya, ia pernah membela Monster Yamaha Tech 3, Red Bull KTM Factory Racing, Esponsorama Racing, dan Prima Pramac Racing.

Uniknya, ini bukan pertama kalinya Zarco membela LCR Honda. Juara dunia Moto2 2015 dan 2016 ini pernah membela LCR Honda Idemitsu selama tiga seri terakhir pada musim 2019 usai berpisah dengan KTM pada pertengahan musim. Kala itu, ia dipanggil untuk menjadi pengganti Nakagami yang cedera bahu.

LCR Team, yang dimiliki dan dimanajeri oleh Lucio Cecchinello, akan mendapati kontraknya dengan Honda Racing Corporation (HRC) habis akhir musim nanti. Belum diketahui apakah mereka akan melanjutkan kolaborasi ini, mengingat LCR sempat didekati oleh KTM untuk dirayu menjadi tim satelit kedua mereka.

Sumber foto: LCR Honda