Iba pada Foggia dan Binder, Para Rider MotoGP Pro Kontra soal Super License

Bagnaia Usul Super License, Mir Usul Penalti Berat

Namun, para rider MotoGP justru iba kepada kedua rider. Pecco Bagnaia mengusulkan MotoGP mulai menyediakan super license (lisensi super). Sistem ini sudah diberlakukan di F1, di mana para pembalap yang hendak turun di ajang tersebut harus mengumpulkan sejumlah poin tertentu dari prestasi mereka di kelas-kelas yang lebih ringan.

"Seperti di kejuaraan mobil, kita butuh lisensi super. Anda hanya boleh naik level hanya jika sudah melakukan hal baik di kejuaraan Anda. Yang kita lihat sejatinya adalah hal normal, karena kita sudah sering lihat kecelakaan macam ini dari Binder. Tak layak bicara begini soal seorang rider, namun tahun depan dia akan balapan bersama kami," ungkap Bagnaia dalam jumpa pers usai balap.

Joan Mir merasa lisensi super agak sulit diberlakukan di balap motor. Namun, ia sepakat dengan Bagnaia soal manuver Binder yang dikenal agresif dan kerap menabrak rider lain. Juara dunia Moto3 2017 dan MotoGP 2020 ini lebih sreg jika rider-rider yang memicu kecelakaan macam ini dijatuhi penalti berat, seperti halnya Deniz Oncu usai insiden kontroversial di Moto3 Austin.

"Ini bukan pertama kali Binder melakukannya. Yang penting, Anda harus menjatuhkan penalti atas manuver jenis ini. Penalti tak untuk balapan ini saja, melainkan skors satu balapan atau semacamnya, atau lebih. Jika tidak, insiden macam ini bakal terjadi lagi. Hal macam ini bisa terjadi ketika rider masih muda. Entah soal lisensi super. Ini sulit, tapi bukan ide buruk," ujar rider Suzuki ini.

Miller Sebut Insiden Ini Tak Baik untuk Foggia, Binder, dan Acosta

Darryn Binder dan Dennis Foggia (c) Petronas SRT, Leopard Racing

Namun, Mir juga iba pada Binder, yang ia rasa memikul beban besar. Ia yakin Binder berusaha membuktikan diri sebelum naik ke MotoGP. "Saya rasa tak semuanya salah Darryn. Beban Darryn saat ini luar biasa besar, karena ia harus menunjukkan mengapa ia ke MotoGP tahun depan. Beban ini tak membantunya mengambil keputusan baik. Di bawah tekanan, kita bisa melakukan kesalahan," ujarnya.

Jack Miller, yang juga melompat dari Moto3 ke MotoGP pada 2015, mengaku iba pada Foggia. Namun, ia juga bisa berempati pada Binder. Miller kurang sreg dengan lisensi super, namun Bagnaia dan Mir menegaskan bahwa situasi Miller jauh berbeda dari Binder, karena rider Australia tersebut merupakan runner up Moto3 pada 2014, apalagi hanya kalah 2 poin dari Alex Marquez.

"Aku tahu, tapi kesalahan bisa terjadi. Insiden bisa terjadi. Sudah berapa kali kita saling tabrak tahun ini?" ujar Miller pada Mir, yang segera mengingatkan bahwa tabrakan mereka tak pernah menyebabkan kecelakaan. "Senggolan adalah hal berbeda, dan aku memahaminya. Jelas harus ada margin, dan aku 100% sepakat denganmu."

"Saya merasa apa yang terjadi hari ini, tidak baik di segala sisi. Foggia jadi kehilangan kans juara, dan insiden itu jadi menutupi apa yang sudah Pedro lakukan musim ini sebagai debutan, menunjukkan musim gemilang yang sudah ia lakukan. Tapi apakah saya gugup dan cemas soal Binder balapan di MotoGP? Saya rasa tidak," lanjut Miller.

Miller-Morbidelli: Binder Bisa Saja Berubah di MotoGP

Franco Morbidelli dan Fabio Quartararo (c) Yamaha MotoGP

Miller bahkan yakin Binder akan banyak belajar dari insiden ini. Ia juga berpendapat MotoGP adalah ajang yang sangat berbeda hingga gaya balap Binder pasti akan mengalami perubahan besar. "MotoGP sungguh berbeda, levelnya tak sama. Tak seharusnya kami cemas, karena mungkin 'Daz' bakal memeriksakan penglihatannya," gurau rider Ducati ini.

Pendapat senada juga diutarakan Franco Morbidelli. Ia merasa iba pada Foggia, namun juga meyakini bahwa Moto3 merupakan ajang yang 'gila', di mana beberapa rider sangat nekat dan bahkan kerap melakukan manuver tak masuk akal. Di lain sisi, ia juga tak terlalu yakin lisensi super bisa diterapkan di balap motor.

"Lisensi super bisa jadi ide bagus. Untuk naik ke MotoGP, Anda harus setidaknya meraih hasil baik atau mencapai level tertentu. Itu jelas gagasan yang baik dan sudut pandang yang positif. Saya sepakat. Jadi, mengapa tidak? Namun, kadang ada beberapa rider yang secara statistik tak punya level baik atau tak pernah di papan atas, ternyata bisa tampil kompetitif di MotoGP.

"Kita lihat Fabio (Quartararo) contohnya. Ia tak tampil gemilang ketika berada di Moto3 dan Moto2, namun ia kemudian naik ke MotoGP dan tampil sangat baik. Jadi, saya takkan sungguh-sungguh berkata bahwa Darryn akan menjadi rider yang sama seperti di Moto3 sekarang ketika ia naik ke MotoGP nanti. Saya jelas tak mau memastikannya," tutup Morbidelli.

Sumber: Crashnet