Joan Mir Nikmati Proses Belajar di Honda, Berkendara Lebih Baik Tiap Hari

Anindhya Danartikanya | 13 Februari 2023 15:18

Pembalap Repsol Honda, Joan Mir (c) Honda Racing Corporation

Bola.net - Joan Mir boleh jadi sekadar duduk di posisi 12 dalam daftar kombinasi catatan waktu tes pramusim di Sepang, Malaysia, pada 10-12 Februari 2023. Namun, ia sangat menikmati proses belajar dan adaptasinya dengan motor RC213V bersama Repsol Honda menjelang musim kompetisi MotoGP 2023.

Secara total, Mir sudah menghabiskan empat hari untuk menjajal RCV, yakni 1 hari di tes Valencia dan 3 hari di tes Sepang. Juara dunia Moto3 2017 dan MotoGP 2020 ini tak memungkiri bahwa Honda jauh lebih sulit dijinakkan ketimbang Suzuki yang sebelumnya ia kendarai selama empat musim. Namun, ia gigih belajar.

Mir sadar betul dirinya harus serius mempelajari gaya balap sang tandem, Marc Marquez, yang sangat agresif dalam pengereman. Seperti yang diketahui, selama ini Honda hanya jinak di tangan sang delapan kali juara dunia. Lewat Speedweek, Mir pun mengaku menemukan kemajuan setiap hari di atas RCV.

Honda: Marc Marquez Ambil Langkah Tepat ke Ducati, Kami Harus Belajar Hidup Tanpa Dia

Ditinggalkan Repsol, Tim Pabrikan Honda Gaet Castrol di MotoGP 2025?

1 dari 3 halaman

Bukan Hasil Buruk untuk 'Newbie'

Pembalap Repsol Honda, Joan Mir (c) Honda Racing Corporation

"Selama tiga hari di sini, saya banyak belajar, terutama mengenai gaya balap yang diminta Honda dari saya. Saya senang berkendara seperti ini. Setiap hari, saya berkendara lebih baik, dan saya menikmati proses belajar ini. Jika Anda menikmati prosesnya, segalanya lebih mudah," ujar Mir pada Minggu (12/2/2023).

Rider Spanyol ini juga menyatakan, menduduki posisi 12 dalam daftar kombinasi catatan waktu bukan hal buruk bagi 'newbie' seperti dirinya di Honda. Namun, ia sadar betul bahwa Honda masih punya PR menumpuk untuk bisa mengejar Ducati dan Aprilia yang menguasai posisi sembilan besar dalam daftar tersebut.

"Demi tampil kompetitif seperti saya sekarang, hanya setelah 3-4 hari tes secara total di atas motor ini, bukanlah hasil buruk. Tentu perjalanan kami ke depan masih sangat panjang, terutama dari Aprilia dan Ducati. Namun, ini hal yang harus dipikirkan para insinyur, dan Honda pasti bisa mengalami kemajuan," ungkapnya.

Repsol dan Honda, Kolaborasi Tersukses dalam Sejarah MotoGP yang Resmi Kandas pada 2025

Repsol dan Honda Resmi Umumkan Perpisahan Usai 30 Tahun Kerja Bareng di MotoGP

2 dari 3 halaman

Harapkan Bantuan dari Ken Kawauchi

Pembalap Repsol Honda, Joan Mir (c) Honda Racing Corporation

Mir juga mengaku berharap mendapatkan bantuan dari Ken Kawauchi, eks Manajer Teknis Suzuki yang kini memegang jabatan yang sama di Honda. "Ken selalu punya metodenya sendiri dan metode ini baik untuk Suzuki. Ia menunjukkan bahwa metode-metodenya bekerja baik di sana," ucapnya via Crash.net.

"Jadi, inilah yang ia lakukan, memberikan ide dan metodenya kepada Honda agar mereka belajar darinya. Saya rasa ia akan bekerja dengan baik, tetapi bukan berarti Ken datang dan motor kami tiba-tiba kompetitif! Ini bagian dari proses. Pada masa sekarang, sulit mencari 0,5 detik per lap, tetapi kami terus bekerja," tutup Mir.

Mir dan seluruh pembalap MotoGP akan kembali turun lintasan dalam tes pramusim kedua di Sirkuit Algarve, Portimao, Portugal, pada 11-12 Maret 2023. Berikut daftar kombinasi catatan waktu tes pramusim MotoGP Malaysia di Sirkuit Sepang selama tiga hari.

Marc Marquez Ngaku Kumpulkan Kru Repsol Honda Usai Menang Bareng Gresini di MotoGP Aragon

Repsol Honda: Selamat, Marc Marquez! Kami Tak Pernah Meragukanmu!

3 dari 3 halaman

Kombinasi Catatan Waktu Tes MotoGP Malaysia 2023 di Sepang

1. Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 1'57.889
2. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'57.969
3. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia - 1'58.036
4. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'58.149
5. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati - 1'58.204
6. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia - 1'58.307
7. Fabio di Giannantonio - Gresini Racing - Ducati - 1'58.344
8. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 1'58.363
9. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati - 1'58.385
10. Marc Marquez - Repsol Honda - Honda - 1'58.666
11. Raul Fernandez - CryptoDATA Aprilia RNF - Aprilia - 1'58.710
12. Joan Mir - Repsol Honda - Honda - 1'58.784
13. Pol Espargaro - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS - 1'58.797
14. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'58.812
15. Miguel Oliveira - RNF Aprilia MotoGP Team - Aprilia - 1'58.839
16. Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati - 1'58.852
17. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'58.897
18. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'58.901
19. Alex Rins - LCR Honda Castrol - Honda - 1'58.932
20. Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'58.986
21. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda - 1'59.535
22. Augusto Fernandez - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS - 1'59.660
23. Cal Crutchlow - Yamaha Factory Racing - Yamaha - 1'59.923
24. Stefan Bradl - Honda HRC - Honda - 2'00.435