Kompetitif di Uji Coba Sepang, Aleix Espargaro Puji Aprilia Makin Lincah

Anindhya Danartikanya | 7 Februari 2022 10:17

Aleix Espargaro dalam uji coba pramusim MotoGP Sepang, Malaysia 2022. (c) Aprilia Racing

Bola.net - Aleix Espargaro melempar pujian bertubi-tubi kepada Aprilia Racing, yang telah meningkatkan performa RS-GP dengan baik. Kerja keras mereka selama rehat musim dingin membuahkan hasil positif, karena Espargaro dan Maverick Vinales sama-sama tampil kompetitif dalam dua hari uji coba pramusim MotoGP Sepang, Malaysia.

Usai mencatat waktu tercepat pada hari pertama, Sabtu (5/2/2022), Espargaro kembali mengawali hari kedua, Minggu (5/2/2022), dengan gebrakan. Ia membubuhkan 1 menit 58,157 detik. Ia memecahkan rekor lap tak resmi 1 menit 58,234 detik yang dicatat Danilo Petrucci bersama Ducati Team dalam uji coba 2019.

Namun, tak lama kemudian catatan waktunya diungguli oleh rider Gresini Racing, Enea Bastianini, dengan 1 menit 58,131 detik. Pada akhir sesi, Espargaro pun duduk di posisi kedua, sementara Vinales duduk di posisi kelima. Espargaro pun sangat senang, apalagi ia merasa jauh lebih nyaman mengendarai RS-GP22 ketimbang versi 2021.

Ungguli Fabio Quartararo, Aleix dan Pol Espargaro Kembali Tercepat di Hari Ketiga Tes Shakedown MotoGP Sepang 2026

Espargaro Bersaudara Kompak Kuasai Hari Pertama Tes Shakedown MotoGP Sepang 2026

1 dari 3 halaman

Terasa Seperti Motor Moto2 karena Ramping

Aleix Espargaro dalam uji coba pramusim MotoGP Sepang, Malaysia 2022. (c) Aprilia Racing

"Ini bukan revolusi. Motor tahun lalu adalah kemajuan besar dari motor 2020. Posisi kami tahun lalu juga cukup solid. Jadi, tak perlu revolusi. Kami hanya harus terus berkembang dan mendekati rival terdepan. Itu yang kami lakukan pada motor 2022, saya merasa jauh lebih nyaman ketimbang di atas motor 2021," ujarnya via Crash.net.

Menurut Espargaro, kini RS-GP jauh lebih lincah, hingga sangat mudah ketika membelok di tikungan, sesuai permintaan yang ia ajukan pada Manajer Teknis Aprilia, Romano Albesiano. Pembalap Spanyol ini pun menyatakan bahwa kelincahan motornya tahun ini berkat adanya sasis baru yang lebih ramping.

"Kami mengalami kemajuan besar di area ini. Ini rencana yang saya bicarakan dengan Romano akhir musim lalu. Tak mudah meletakkan elektronik, mesin, dan hal lain di tengah motor. Saat pergi ke Noale tiga pekan lalu untuk sesi pemotretan, saya naik motor ini dan rasanya seperti Moto2. Ada perubahan besar di area ini," ungkapnya.

Aleix dan Pol Espargaro, Test Rider Kakak Beradik yang Ulet Bantu Honda dan KTM Tetap Disegani di MotoGP

Kesakitan Akibat Cedera Punggung, Aleix Espargaro Batal Gantikan Somkiat Chantra di MotoGP Hungaria 2025

2 dari 3 halaman

Masih Harus Buktikan Performa dalam Balapan

Espargaro pun menyatakan, kelincahan motor di tikungan akan memberikan dukungan baik dalam lap tunggal, yang tentunya akan sangat membantu performa di sesi kualifikasi. Namun, perubahan besar ini uniknya menimbulkan chatter (getaran) pada motor. Alhasil, performa dalam simulasi balap masih harus diamati.

"Untuk lap tunggal, jadi lebih mudah membawa motor ini masuk tikungan. Jadi, area terkuat pada motor ini adalah menikung. Kami masih tertinggal karena masih ada chatter, namun itu karena performa menikung kami sudah lebih baik. Tapi soal sudah cukup baik atau belum, masih harus kami buktikan dalam balapan," tutur Espargaro.

"Motor kami kini lebih ramping, dan Aprilia bekerja dengan sangat baik, karena tak mudah melakukannya dengan motor ini akibat pengereman, elektronik, dan banyak hal rumit lainnya. Motor ini bukan revolusi, melainkan kontinuasi dari RS-GP21 namun lebih ramping dan lincah. Yang harus kami perbaiki hanyalah chatter," pungkasnya.

Aleix Espargaro Balik Balapan di MotoGP Hungaria 2025, Gantikan Somkiat Chantra di LCR Honda

Aleix Espargaro Heran Aprilia Ngotot Pertahankan Jorge Martin di MotoGP 2026

3 dari 3 halaman