Makin Natural Kendarai Aprilia, Akankah Maverick Vinales Acak-Acak Rencana Ducati?

Anindhya Danartikanya | 15 Februari 2023 13:48

Pembalap Aprilia Racing, Maverick Vinales (c) Aprilia Racing

Bola.net - Dua pabrikan Italia, Ducati dan Aprilia, mendominasi sembilan besar daftar kombinasi catatan waktu tes pramusim MotoGP di Sepang, Malaysia, pada 10-12 Februari 2023 lalu. Namun, rider Aprilia Racing, Maverick Vinales, menjadi rider yang paling patut diwaspadai karena mampu konsisten menyaingi armada Ducati.

Mendapatkan berbagai perangkat baru dari skuadnya, Vinales menduduki posisi ketiga dalam daftar tersebut. Ia berada di belakang dua rider Ducati, yakni Luca Marini dan Pecco Bagnaia. Dalam tes ini, Vinales pun merasa lebih natural dalam mengendarai RS-GP ketimbang dua musim sebelumnya, tanda bahwa Aprilia sudah bekerja keras.

Aprilia memang diketahui membawa banyak perangkat baru, termasuk mesin dan perangkat aerodinamika. "Saya sangat senang dan puas atas kinerja Aprilia selama musim dingin. Saya berterima kasih atas ini semua. Saya merasa sangat alami di atas motor," ujar Vinales kepada Crash.net pada Selasa (14/2/2023).

Red Bull KTM Tech 3 Resmi Umumkan Maverick Vinales Absen dari MotoGP Spanyol 2026

Misi Jorge Lorenzo Bikin Maverick Vinales Lebih 'Galak' di MotoGP, 2-3 Tahun ke Depan Jadi Kans Terakhir

1 dari 3 halaman

Pede Masih Bisa Lebih Baik Lagi

Jose Manuel Cazeaux dan Maverick Vinales (c) Aprilia Racing

"Saya merasa kami masih bisa mengalami peningkatan besar. Kami tak membutuhkan apa pun pada setup, jadi kami hanya fokus menjajal perangkat baru. Saya pun senang. Jujur saja, saya sangat puas atas tes ini. Namun, kami harus menemukan kemajuan selanjutnya di Portimao," lanjut rider berjuluk 'Top Gun' ini.

Vinales juga puas atas mesin baru RS-GP, yang membantunya melaju lebih stabil ketika keluar tikungan. "Jujur saja, saya merasa nyaman. Saya merasa bahwa penyaluran tenaga adalah hal yang mengalami kemajuan dibandingkan musim lalu, terutama pada akselerasi untuk mengendalikan ban yang selip," ungkapnya.

Bapak satu putri ini pun menyatakan bahwa ia ingin membuktikan kemajuannya ini tes pramusim berikutnya, yakni di Portimao, Portugal, pada 11-12 Maret 2023 nanti. Pasalnya, ia dikenal selalu memiliki performa apik di Sepang, bahkan saat masih membela Yamaha. Menguji peningkatan ini di trek lain bakal sangat penting.

Kini Jadi Mentor Maverick Vinales dan Victor Cubeles, Akankah Jorge Lorenzo Bentuk Akademi Balap?

Kini Jadi Pelatih Maverick Vinales di MotoGP, Jorge Lorenzo Merasa 'Hidup Kembali'

2 dari 3 halaman

Kembali Dapatkan Kekuatan Lama

Pembalap Aprilia Racing, Maverick Vinales (c) Aprilia Racing

Jika mengamati komentarnya yang positif soal RS-GP terbaru, Vinales bisa menjadi salah satu rider yang berpotensi mengacak-acak rencana Ducati untuk mempertahankan gelar dunianya lewat delapan pembalap sekaligus. Apalagi Vinales mengakui bahwa kini dirinya bisa mengendalikan Aprilia sesuai dengan keinginannya.

"Pada area akselerasi lah saya mengalami peningkatan besar. Saya pun ingin mencobanya di trek lain, karena cara saya mengendalikan kecepatan di Sepang memang sudah baik. Jadi, saya ingin lihat apakah saya punya sensasi yang sama di trek lain. Pasalnya, ini bakal krusial dengan ban lama," ungkap juara Moto3 2013 ini.

"Dalam time attack, Anda memang bisa ngotot dan spin. Namun, dalam balapan, Anda butuh jangkauan baik. Saya rasa, tahun ini saya bisa mengendalikannya jauh lebih baik. Sepanjang karier, itulah kekuatan saya, tetapi tahun lalu saya tak memilikinya. Namun, saya rasa tahun ini saya kembali memilikinya," pungkas Vinales.

Jorge Lorenzo Ngaku Sempat Kaget Dipercaya Maverick Vinales Jadi Pelatihnya di MotoGP

Menanti Maverick Vinales Jadi Rider Pertama yang Menangi Balapan MotoGP dengan 4 Motor Berbeda

3 dari 3 halaman

Kombinasi Catatan Waktu Tes MotoGP Malaysia 2023 di Sepang

1. Luca Marini - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 1'57.889
2. Pecco Bagnaia - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'57.969
3. Maverick Vinales - Aprilia Racing - Aprilia - 1'58.036
4. Enea Bastianini - Ducati Lenovo Team - Ducati - 1'58.149
5. Jorge Martin - Prima Pramac Racing - Ducati - 1'58.204
6. Aleix Espargaro - Aprilia Racing - Aprilia - 1'58.307
7. Fabio di Giannantonio - Gresini Racing - Ducati - 1'58.344
8. Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing Team - Ducati - 1'58.363
9. Alex Marquez - Gresini Racing - Ducati - 1'58.385
10. Marc Marquez - Repsol Honda - Honda - 1'58.666
11. Raul Fernandez - CryptoDATA Aprilia RNF - Aprilia - 1'58.710
12. Joan Mir - Repsol Honda - Honda - 1'58.784
13. Pol Espargaro - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS - 1'58.797
14. Brad Binder - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'58.812
15. Miguel Oliveira - RNF Aprilia MotoGP Team - Aprilia - 1'58.839
16. Johann Zarco - Prima Pramac Racing - Ducati - 1'58.852
17. Fabio Quartararo - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'58.897
18. Jack Miller - Red Bull KTM Factory Racing - KTM - 1'58.901
19. Alex Rins - LCR Honda Castrol - Honda - 1'58.932
20. Franco Morbidelli - Monster Energy Yamaha - Yamaha - 1'58.986
21. Takaaki Nakagami - LCR Honda Idemitsu - Honda - 1'59.535
22. Augusto Fernandez - Tech 3 GASGAS Factory Racing - GASGAS - 1'59.660
23. Cal Crutchlow - Yamaha Factory Racing - Yamaha - 1'59.923
24. Stefan Bradl - Honda HRC - Honda - 2'00.435