Marc Marquez Akui Sempat Nyaris Bela LCR Honda
Anindhya Danartikanya | 27 September 2018 09:30
- Pebalap Repsol Honda, Marc Marquez mengaku dirinya sempat nyaris membela LCR Honda di MotoGP 2013 lalu. Meski begitu, 'rencana' ini segera berubah total saat juara dunia MotoGP 2007 dan 2011, Casey Stoner mengumumkan keputusannya untuk pensiun.
Marquez, yang kala itu masih dalam perjalanan merebut gelar dunia Moto2 2012, digadang-gadang akan naik ke MotoGP 2013, namun tak bersama Repsol Honda. Ia direncanakan naik kelas bersama LCR, namun pengumuman Stoner di MotoGP Prancis 2012 mengubah segalanya.
Keputusan Stoner pensiun dalam usia 27 tahun, jelas membuat banyak pihak terkejut dan Honda pun kelabakan mencari penggantinya. Usai negosiasi yang cukup singkat, akhirnya pilihan mereka jatuh kepada Marquez, yang ternyata terbukti menjadi pengganti yang sangat tepat.
Sama Seperti Crutchlow

Hingga kini, Marquez telah mengumpulkan empat gelar dunia di kelas tertinggi (2013, 2014, 2016 dan 2017), dan tengah di ambang pintu gelar dunia yang kelima. Meski begitu, Marquez yakin ia takkan mengalami 'nasib' yang jauh berbeda andai ia benar-benar membela LCR.
Marquez bahkan menyatakan bahwa dirinya sempat mendapat jaminan motor dan dukungan teknis langsung dari pabrikan bila berkendara untuk tim yang bermarkas di Monako tersebut, persis seperti dukungan yang diberikan Honda kepada Cal Crutchlow saat ini.
"Saya tak pernah memikirkan bagaimana nasib saya andai Casey tak pensiun. Sejatinya kala itu saya sudah di tengah tahap negosiasi. Saya punya opsi naik ke MotoGP bersama LCR dengan situasi yang mirip dengan Cal Crutchlow sekarang," ujar Marquez kepada El Confidencial.
Tak Cemaskan Status 'Satelit'
Marquez juga mengaku sama sekali tak cemas atas status 'tim satelit' yang disandang LCR. "LCR memang tim satelit, tapi perlengkapannya sudah baik selama bertahun-tahun. Cal punya perlengkapan yang benar-benar sama dengan saya, dan ia kadang menjajal perangkat baru lebih dulu ketimbang saya," ungkapnya.
Di sisi lain, Marquez juga mendapati motor RC213V bukanlah motor yang sulit dipelajari saat ia masih berstatus debutan. "Saya hanya tahu Honda. Saat saya tiba pada 2013, Honda adalah motor terbaik dan menjalani debut dengan mereka adalah impian. Untuk menang, tentu Anda harus punya gaya balap yang sesuai, tapi motor juga harus membantu," pungkasnya.
Baca Juga:
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
LATEST UPDATE
-
Manchester United Berpotensi Raup Lebih dari Rp4 Triliun dari Hak Nama Stadion Baru
Liga Inggris 28 Januari 2026, 21:09
-
Proliga 2026: Tampil di Rumah Sendiri, Gresik Phonska Plus Bidik Kemenangan Penuh
Voli 28 Januari 2026, 20:33
-
Live Streaming Athletic Club vs Sporting - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:18
-
Live Streaming Pafos vs Slavia Praha - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:17
-
Live Streaming Ajax vs Olympiacos - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:16
-
Live Streaming Club Brugge vs Marseille - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:15
-
Live Streaming Leverkusen vs Villarreal - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:14
-
Live Streaming PSV vs Bayern - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:10
-
Live Streaming Liverpool vs Qarabag FK - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:09
-
Live Streaming PSG vs Newcastle - Link Nonton Liga Champions/UCL di Vidio
Liga Champions 28 Januari 2026, 20:08
LATEST EDITORIAL
-
7 Bintang Muda yang Mencuri Perhatian di Liga Champions 2025/26
Editorial 28 Januari 2026, 13:57
-
Arsenal di Ambang Sejarah Liga Champions, Mampukah Menyapu Bersih Fase Liga?
Editorial 28 Januari 2026, 13:46
-
5 Pemain yang Pernah Berseragam Borussia Dortmund dan Inter Milan
Editorial 27 Januari 2026, 16:30
-
6 Calon Pengganti Casemiro di Manchester United
Editorial 27 Januari 2026, 10:41
-
5 Bintang Manchester United yang Bisa Bersinar di Bawah Michael Carrick
Editorial 23 Januari 2026, 06:04









