Minuman Berenergi Asal Malaysia Sponsori Aspar MotoGP
Editor Bolanet | 27 Januari 2014 21:30
Kesepakatan ini diumumkan secara resmi oleh Aspar melalui akun resmi Facebook mereka pada hari Senin (27/1). Dengan begitu, livery atau corak motor Hayden dan Aoyama akan berwarna hijau, perak dan hitam seperti logo Drive M7.
Berikut pernyataan Tim Manajer Aspar, Jorge Martinez:
Kami mengalami momen spesial pekan ini, yakni dicapainya kesepakatan kerjasama antara tim Aspar dengan Drive M7 mulai musim 2014. Mendapat dukungan dari perusahaan berskala internasional seperti Drive M7 merupakan hal positif bagi kami, apalagi kami tengah mengalami perubahan besar. Musim ini, kami memiliki proyek yang baru, lebih ambisius dan menantang.
Dengan mesin pasokan dari Aprilia, Aspar sukses meraih gelar dunia CRT MotoGP pada tahun 2012-2013 bersama Aleix Espargaro. Meski begitu, mulai musim ini mereka akan menggunakan motor berstatus 'Open' produksi Honda, RCV1000R. (asp/kny)
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Hasil Kualifikasi Moto3 Prancis 2025: Maximo Quiles Sabet Pole
Otomotif 10 Mei 2025, 18:41 -
Cedera Bahu, Mario Aji Tunggu Evaluasi Medis demi Tampil di Moto2 Thailand 2025
Otomotif 21 Februari 2025, 09:19 -
Klasemen Akhir Moto3 2024 Usai Seri Barcelona, Spanyol
Otomotif 17 November 2024, 17:51
LATEST UPDATE
-
Ousmane Dembele Dukung Mbappe Raih Ballon dOr: Dia Layak Dapat!
Liga Champions 22 Oktober 2025, 14:37 -
Pengakuan Jujur Denzem Dumfries: Union SG Bikin Inter Milan Merana!
Liga Italia 22 Oktober 2025, 14:01 -
Dosa Finansial Ronaldo: Juventus Masih Bayar Mahal Kesalahan Empat Tahun Lalu
Liga Italia 22 Oktober 2025, 13:24 -
Keran Gol Viktor Gyokeres Terbuka Lagi, Mikel Arteta: Syukurlah!
Liga Spanyol 22 Oktober 2025, 12:29 -
Hansi Flick Acungi Jempol Performa Marcus Rashford: Makin Hari, Makin Sip!
Liga Champions 22 Oktober 2025, 11:49
LATEST EDITORIAL
-
6 Kandidat Pengganti Igor Tudor di Juventus: Ada Eks Inter Milan
Editorial 21 Oktober 2025, 22:27 -
4 Pemain Baru Manchester United yang Bantu Ruben Amorim Taklukkan Liverpool di Anfield
Editorial 21 Oktober 2025, 22:04