Semua Kelas Balap MotoGP Resmi Pakai Bahan Bakar 100% Non-Fosil Mulai 2027

Demi Kurangi Jejak Karbon

MotoGP Jerman 2025 di Sirkuit Sachsenring (c) Pramac Racing

Langkah ini sudah disepakati Federasi Balap Motor Internasional (FIM), Asosiasi Tim Balap MotoGP (IRTA), Asosiasi Pabrikan MotoGP (MSMA), dan Dorna Sports selaku pemegang hak komersial MotoGP. Keempat pihak ini berkomitmen menciptakan olahraga yang berkelanjutan demi mengurangi jejak karbon.

Dalam rilis resminya, GPC menyatakan bahwa semua pihak telah sepakat bahwa sifat non-fosil secara menyeluruh dari bahan bakar ini akan dinilai melalui proses uji C14.

Uji C14 mengukur fraksi karbon-14 (C14), yaitu isotop karbon berumur pendek yang telah hilang dalam zat fosil akibat peluruhan selama waktu yang sangat lama, dibandingkan terhadap total karbon, lalu dibandingkan dengan kadar standar C14 yang ada di atmosfer.

Tinggalkan Bahan Bakar dari Penyulingan Minyak Mentah

Untuk bahan bakar MotoGP tahun 2027, kadar C14 ini harus sama dengan kadar di atmosfer (dikurangi toleransi tertentu). Artinya, kandungan C14 dalam sampel bahan bakar harus serupa dengan atmosfer, sehingga meniadakan kemungkinan bahan bakar tersebut berasal dari sumber fosil.

Dengan demikian, bahan bakar ini tidak lagi diperoleh melalui proses penyulingan minyak mentah, dan secara prinsip dapat berasal dari:

• biofuel, yaitu bahan bakar yang dihasilkan dari sumber biologis
• e-fuel, yaitu bahan bakar yang diperoleh melalui penangkapan langsung CO2 dari atmosfer.

Pembakaran bahan bakar non-fosil melepaskan jumlah karbon yang sama dengan yang sebelumnya telah diserap dari atmosfer. Transisi ini menandai perubahan signifikan dari bahan bakar saat ini yang sebagian besar masih berasal dari penyulingan minyak mentah.

Sumber: MotoGP