Serba-Serbi Motor Elektrik Pertama Ducati dalam Sejarah, Jadi Suplier Baru MotoE 2023

Spesifikasi Motor dan Tujuan Utama Ducati

Motor Ducati V21L milik Gresini Racing di MotoE 2023. (c) Gresini Racing

Dikembangkan mulai 2021, motor elektrik pertama Ducati ini dinamakan 'V21L'. 'V' merupakan singkatan dari kata 'vehicle', sementara '21' mengartikan motor itu mulai dikembangkan pada tahun 2021, sementara huruf 'L' merupakan kode urutan yang diberikan kepada setiap proyek yang dikembangkan oleh Ducati.

Motor ini dijajal pertama kali oleh test rider MotoGP Ducati, Michele Pirro, di Misano pada 9 Desember 2021, lalu diuji di berbagai trek Italia, seperti Mugello, Imola, dan Vallelunga. Bologna Bullet bahkan kini punya test rider khusus MotoE, yakni eks rider MotoGP, Alex de Angelis.

Motor V21L memiliki 150 tenaga kuda (110 kW) dengan kecepatan puncak 275 km/jam, berat total 225 kg, dan kapasitas baterai mencapai 18 KWH. Sebagai perbandingan, motor Energica Ego Corsa memiliki 147 tenaga kuda (110 kW) dengan kecepatan puncak 270 km/jam, berat total 237 kg, dan kapasitas baterai 20 KWH.

Motor ini disuplai kepada 18 pembalap di MotoE 2023. Menurut Ducati, meski merakit banyak mesin adalah tantangan besar, hal ini memudahkan mereka mendapatkan data secara optimal dari para pembalap terbaik dunia. Data-data ini nantinya akan menjadi pondasi Ducati dalam mengembangkan motor elektrik produksi massal.

Jadi Ajang Kompetitif, YouTuber Ikut Balapan

Para pembalap MotoE 2023. (c) Dorna Sports/MotoGP

MotoE 2023 pun akan terdiri dari delapan seri, dan setiap seri akan menggelar dua balapan yang digelar pada hari Sabtu. Alhasil, total akan ada 16 balapan yang harus dijalani para rider musim ini. Meski balapannya berformat 'sprint' dan hanya berdurasi 7-8 lap, kompetisinya sangat sengit.

Diikuti sembilan tim yang masing-masing menurunkan dua rider, MotoE 2023 diikuti oleh para pembalap yang punya karier apik. Selain kembali diikuti Ferrari dan Torres, MotoE kini akan kedatangan juara dunia Moto2 2014 sekaligus eks pembalap MotoGP, Tito Rabat, yang kini membela Pretti Pramac Racing.

Eric Granado, pembalap dengan kemenangan terbanyak dalam sejarah MotoE (10), juga akan kembali meramaikan persaingan. Rider Brasil ini akan kembali membela LCR E-Team. Eks rider Moto2 dan juara WorldSSP 2019, Randy Krummenacher juga akan turut serta, menggantikan Aegerter di Dynavolt Intact GP.

Yang menarik, MotoE 2023 juga akan diikuti oleh YouTuber otomotif ternama dari Italia, Luca Salvadori. Salvadori yang juga merupakan eks rider FIM Superstock, membela Pramac dan takkan hanya berkompetisi secara serius, melainkan juga akan membuat konten mengenai sisi menarik MotoE.

Nah, jangan sampai kelewatan persaingan sengit MotoE musim ini ya! Berikut kalender balap MotoE 2023 beserta para pembalapnya. Catat yuk, Bolaneters!

Jadwal Lengkap MotoE 2023

MotoE (c) Dorna Sports, MotoGP

1) 12-14 Mei: Prancis - Le Mans

2) 9-11 Juni: Italia - Mugello

3) 16-18 Juni Jerman - Sachsenring

4) 23-25 Juni: Assen - Belanda

5) 4-6 Agustus: Inggris - Silverstone

6) 18-20 Agustus: Austria - Red Bull Ring

7) 1-3 September: Catalunya - Barcelona-Catalunya

8) 8-10 September: San Marino - Misano

*) semua seri MotoE menggelar 2 balapan

Berikut daftar pembalap MotoE 2023.

Daftar Pembalap MotoE 2023

Dynavolt Intact GP: Hector Garzo, Randy Krummenacher*

Felo Gresini MotoE: Matteo Ferrari, Alessio Finello

LCR E-Team: Eric Granado, Miquel Pons

Pretti Pramac MotoE: Tito Rabat*, Luca Salvadori*

Ongetta SIC58 Squadra Corse: Kevin Manfredi, Kevin Zannoni

Openbank Aspar Team: Jordi Torres, Maria Herrera

HP Pons Los40: Mattia Casadei, Nicholas Spinelli

Tech 3 E-Racing: Alessandro Zaccone, Hikari Okubo

RNF MotoE Team: Andrea Mantovani, Mika Perez*

*) debutan