'Valentino Rossi Bisa Garang di Balap Mobil, Asal Banyak Latihan'
Anindhya Danartikanya | 16 Januari 2020 16:20
Bola.net - Sporting Director Kessel Racing, Mauro Felisatti, meyakini Valentino Rossi bakal mampu tampil kompetitif di ajang balap mobil, seperti layaknya saat bertarung di MotoGP. Hal ini disampaikan Felisatti via Sky Sport, usai mengamati performa Rossi di Gulf 12 Hours 2019 pada Desember lalu.
Dalam ajang tersebut, Rossi membela Monster VR46 Kessel, bertandem dengan adiknya, Luca Marini, dan sang sahabat karib, Alesio 'Uccio' Salucci. Mereka pun finis ketiga di klasifikasi umum, dan menjuarai kategori yang mereka ikuti, yakni 'GT3 Pro-Am'.
"Mereka dalam kondisi yang bugar, dan melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Mereka juga saling bekerja sama dengan apik. Vale sangat mengamati sahabat dan adiknya," ungkap Felisatti seperti yang dikutip oleh Corsedimoto.
Talenta Murni, Motivasi Tinggi
Felisatti menyatakan tim Kessel takjub pada mentalitas Rossi dalam menjalani ajang balap ketahanan mobil. Melihat performa sembilan kali juara dunia itu, Felisatti yakin The Doctor bisa tampil lebih garang di ajang balap mobil saat ia telah pensiun dari MotoGP suatu saat nanti.
"Vale suka menganalisa situasi. Memorinya kuat. Kami tak perlu mengulangi hal yang sama dua kali. Kemauannya sangat besar, tapi juga rendah hati. Tiap kali masuk mobil, ia selalu ingin memahami semuanya. Ia juara sejati. Karakternya kuat, talentanya murni, motivasinya tinggi, dan saya rasa ia bisa sukses di balap mobil," ujarnya.
Harus Perbanyak Latihan
Meski begitu, Felisatti tak memungkiri bahwa Rossi masih harus banyak latihan demi menyesuaikan diri dengan mobil balap, karena karakternya yang sangat berbeda dengan motor.
"Yang terpenting adalah mencoba mengurangi risiko dan kesalahan sebanyak mungkin, karena balapan macam ini sangatlah panjang dan akumulasi kesalahan bisa memengaruhi hasil. Vale punya kecenderungan menikung lebih lebar, karena motor sangatlah berbeda. Ia cenderung suka mengerem lebih awal," pungkasnya.
Selama ini, Rossi memang dikenal bertalenta di ajang roda empat. Ia pernah turun di dua seri Kejuaraan Reli Dunia (WRC), tujuh kali menjuarai Monza Rally Show, dan nyaris pindah ke F1 pada 2017 usai tiga tahun menjalani uji coba intensif dengan Ferrari.
TAG TERKAIT
BERITA TERKAIT
-
Hasil Race 1 WorldSSP Prancis 2025: Stefano Manzi Menang, Kalahkan Can Oncu
Otomotif 6 September 2025, 21:13 -
Hanya Andalkan Kontribusi 3 Pembalap, Ducati Kunci Gelar Dunia Konstruktor MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 21:04 -
Hasil Lengkap dan Klasemen Pembalap MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 20:34 -
Update Klasemen Pembalap MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 20:34
LATEST UPDATE
-
Hasil Timnas Indonesia U-23 vs Makau: Bangkit, Garuda Muda Menang Telak!
Tim Nasional 6 September 2025, 21:30 -
Update Klasemen Pembalap WorldSSP 2025
Otomotif 6 September 2025, 21:17 -
Hasil Race 1 WorldSSP Prancis 2025: Stefano Manzi Menang, Kalahkan Can Oncu
Otomotif 6 September 2025, 21:13 -
Hanya Andalkan Kontribusi 3 Pembalap, Ducati Kunci Gelar Dunia Konstruktor MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 21:04 -
Marselino Ferdinan Cari Jam Terbang di Slovakia Bersama AS Trencin
Tim Nasional 6 September 2025, 20:34 -
Hasil Lengkap dan Klasemen Pembalap MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 20:34 -
Update Klasemen Pembalap MotoGP 2025
Otomotif 6 September 2025, 20:34 -
Klasemen Sementara MotoGP 2025 Usai Sprint Race Seri Catalunya
Otomotif 6 September 2025, 20:33 -
Nkunku Bukan Penyerang Tengah, Gimenez Masih Layak Tempati Posisi Nomor 9 AC Milan
Liga Italia 6 September 2025, 20:33 -
ASN Kini Didominasi Milenial dan Gen Z, Pemerintah Siapkan Jurus Baru Lewat 'Reformer Academy'
News 6 September 2025, 20:04 -
Update Klasemen Pembalap WorldSBK 2025
Otomotif 6 September 2025, 19:44
LATEST EDITORIAL
-
Isak Catat Rekor Baru, Ini 5 Transfer Termahal Premier League
Editorial 3 September 2025, 14:48 -
Rekor Pecah Lagi! 5 Pemain Liverpool dengan Harga Fantastis
Editorial 3 September 2025, 13:18 -
6 Pemain yang Menolak Chelsea untuk Gabung Tottenham, Termasuk Xavi Simons
Editorial 1 September 2025, 17:24