Yamaha: 21 Balapan dan Sprint Race Jadi Tahun Tersulit, Terpanjang, dan Terberat di MotoGP

Sulit

Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli dalam presentasi Monster Energy Yamaha MotoGP 2023 di Jakarta, Indonesia, Selasa (17/1/2023). (c) Yamaha MotoGP

Jika poin balapan utama diberikan secara penuh kepada 15 pembalap terdepan, poin sprint race MotoGP hanya diberikan kepada sembilan pembalap terdepan dengan sistem setengah poin dari balapan utama.

Sistem poin main race: 1) 25 poin, 2) 20 poin, 3) 16 poin, 4) 13 poin, 5) 11 poin, 6) 10 poin, 7) 9 poin, 8) 8 poin, 9) 7 poin, 10) 6 poin, 11) 5 poin, 12) 4 poin, 13) 3 poin, 14) 2 poin, dan 15) 1 poin.

Sistem poin sprint race: 1) 12 poin, 2) 9 poin, 3) 7 poin, 4) 6 poin, 5) 5 poin, 6) 4 poin, 7) 3 poin, 8) 2 poin, dan 9) 1 poin.

"Ada juga balapan Sprint Race pada setiap Sabtu. Itu akan berarti balapan setengah dari yang sesungguhnya untuk memperebutkan setengah poin," ucap Lin Jarvis.

"Namun, sangat berarti buat kami dan para pembalap yang akan mengadakan 42 kali balapan tahun ini. Jadi, itu akan sulit," tambahnya.

Siap Lakukan yang Terbaik

Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli dalam peluncuran Monster Energy Yamaha di Jakarta, Indonesia, Selasa (17/1/2023). (c) Bola.net/Fitri Apriyani

Dengan adanya sprint race untuk kelas MotoGP, maka format pekan balap juga berubah banyak. Yang paling mencolok adalah penghapusan sesi pemanasan (WUP) untuk kelas Moto3 dan Moto2 pada Minggu, yang diganti dengan MotoGP Fan show.

"Pokoknya, kami akan melakukan yang terbaik. Saya pikir itu akan sulit, terutama buat para pembalap," tutur Lin Jarvis.

"Akan tetapi, untuk para penggemar akan ada lebih banyak balapan untuk disaksikan. Jika kami dapat memberikan lebih banyak pertunjukkan kepada penggemar, itu lebih penting," imbuh.

(Bola.net/Fitri Apriani)