Alasan VR46 Lirik KTM dan Yamaha: Bisa Lebih 'Terlibat' Ketimbang di Ducati

Hubungan Baik dengan Ducati

Alessio Salucci dan Fabio di Giannantonio (c) VR46 Racing Team

Salucci mengakui bertahan di Ducati adalah opsi menggiurkan, karena VR46 terbukti mampu kompetitif dengan Desmosedici, bahkan meramaikan perebutan gelar 2023. Namun, mereka tak cukup terlibat dalam pengembangan motornya. Kans berkontribusi baru bisa mereka dapatkan jika bergabung di KTM dan Yamaha.

"Mungkin di Yamaha dan KTM kami akan lebih terlibat dengan proyek mereka dari yang kami jalani saat ini di Ducati. Namun, saya punya hubungan yang sangat baik dengan Gigi (Dall'Igna) dan Claudio (Domenicali)," ungkap Salucci soal para bos Ducati tersebut.

Untuk saat ini, Salucci tampaknya lebih cenderung memilih bertahan di Ducati. Pasalnya, meski VR46 dan Gresini Racing tak pernah dapat motor teranyar, mereka tetap dapat paket yang sangat kompetitif. Belum lagi biaya sewa Ducati dikenal lebih murah dibanding pabrikan lain.

Semua yang Diminta Dipenuhi Ducati

Pembalap Mooney VR46 Racing Team, Marco Bezzecchi (c) VR46 Racing Team

"Dari luar, kami dan Gresini dilihat sebagai tim sekunder di belakang Pramac, tetapi segala hal yang saya minta selalu diwujudkan. Saya tahu batasan saya, tetapi terkadang saya ingin lebih," ucap pria yang juga sahabat Rossi sejak anak-anak ini.

"Beberapa hari belakangan, saya bicara dengan Gigi. Kami ingin terus berkembang bersama. Namun, saya tak mau melakukan hal-hal sembrono. Anda takkan pernah tahu apa yang akan terjadi, dan saat ini saya bernegosiasi dengan semua orang," pungkas Salucci.

Pada 2024, VR46 kembali menaungi Marco Bezzecchi, dan menggaet Fabio di Giannantonio sebagai pengganti Luca Marini. Seperti halnya Marquez Bersaudara di Gresini, kedua rider Italia itu akan mendapatkan motor lama alias Desmosedici GP23.

Sumber: GPOne