Belum Pilih Motor untuk MotoGP 2022, VR46: Hati Kami Ada di Yamaha

Anindhya Danartikanya | 4 Februari 2021 13:38

Pembalap Esponsorama Racing-Sky Racing VR46, Luca Marini (c) Sky Racing VR46

Bola.net - Project Leader VR46, Alessio Salucci yang lebih akrab disapa Uccio, menyatakan memang sudah waktunya Sky Racing VR46 merambah MotoGP, mengingat para anggota VR46 Riders Academy kini sudah lebih dewasa dan talentanya telah berkembang dengan sangat baik. Hal ini ia nyatakan via Sky Sport, Rabu (3/2/2021).

Seperti diketahui, Sky Racing VR46 memutuskan vakum dari Moto3, demi fokus menurunkan Luca Marini di MotoGP 2021. Tim milik Valentino Rossi ini pun melebur dengan Esponsorama Racing, yang akan menurunkan Enea Bastianini. Meski satu tim, Marini dan Bastianini nantinya akan memakai corak motor dan baju balap berbeda.

Esponsorama sendiri akan mundur dari MotoGP pada 2022, dan kedua slotnya nanti akan diambil sepenuhnya oleh VR46. Menurut Salucci, tahun depan memang jadi waktu yang tepat bagi VR46 untuk melebarkan sayap ke kelas para raja. Apalagi, Marco Bezzecchi mulai menunjukkan tanda-tanda layak turun di MotoGP.

Marc Marquez Butuh 15 Kemenangan Lagi demi Samai Rekor Mentereng Valentino Rossi di MotoGP

Punya 4 Pilihan, Valentino Rossi Ingin Pertahankan 1 Rider Italia untuk Timnya di MotoGP 2027

1 dari 3 halaman

Sudah Waktunya Bentuk Tim MotoGP

Valentino Rossi dan Alessio Salucci (c) Yamaha

Tak hanya Bezzecchi, Stefano Manzi juga mulai menunjukkan perkembangan performa bersama MV Agusta Forward Racing di Moto2, apalagi Celestino Vietti juga naik ke kelas intermediate musim ini. Atas alasan inilah, VR46 ingin menyediakan jembatan bagi mereka agar lebih gampang naik ke kelas tertinggi beberapa musim lagi.

"Para rider kami berkembang lebih pesat dari harapan, jadi sudah waktunya membentuk tim di MotoGP. Perjalanan masih sangat panjang, karena melakukan langkah ini juga bakal penting dari sisi ekonominya. Kami tengah menjalani bulan-bulan krusial," ungkap Salucci, yang jadi sahabat karib Rossi sejak mereka berusia 5 tahun.

Musim ini, Marini akan mengendarai Ducati Desmosedici GP19, namun belum dipastikan apakah VR46 akan tetap jadi tim satelit Ducati pada 2022 mendatang. Salucci pun mengaku tak mau buru-buru memilih pabrikan, walau sudah ada satu pabrikan yang mereka bidik, yakni Yamaha.

Fabio di Giannantonio Bakal Tinggalkan Skuad Valentino Rossi demi Bela KTM di MotoGP 2027

Sudah Nggak Sabar, Tim Valentino Rossi Ngebet Segera Sepakati Kontrak Fermin Aldeguer untuk MotoGP 2027

2 dari 3 halaman

Bakal Sulit Jadi Tim Satelit Yamaha

Luca Marini, Valentino Rossi, dan Marco Bezzecchi (c) Twitter/Sky Racing VR46

Rossi, yang merupakan ikon Yamaha, sejatinya sudah memberikan kebebasan soal pabrikan mana yang akan dipilih VR46. Rider Italia ini menegaskan kisah timnya tak perlu dipaksakan punya jalan yang sama dengannya. Ia hanya berpesan agar VR46 tak memilih Honda, yang saat ini tengah mengandalkan Marc Marquez.

Meski Salucci ingin VR46 jadi tim satelit Yamaha, ada kendala yang harus ia hadapi, mengingat Petronas SRT tengah menjalin kerja sama fantastis dengan Yamaha dan tampaknya kedua pihak belum mau berpisah. "Kami belum tahu motor mana yang akan kami pakai, walau sudah jelas hati kami berada pada Yamaha," tuturnya.

Selain itu, Yamaha juga tegas menyatakan tak mau menurunkan lebih dari empat rider. Dorna Sports selaku promotor MotoGP juga kabarnya sudah memberikan tenggat waktu pada akhir Maret mendatang agar Rossi dan Salucci memberikan kepastian soal partisipasi VR46 di kelas tertinggi pada 2022.

Sumber: Sky Sport

Skuad Valentino Rossi Godok Kontrak Menggiurkan Agar Fabio di Giannantonio Bertahan di MotoGP 2027

Hasil FP1 MotoGP Spanyol 2026: Duet Rider Valentino Rossi Berkuasa, Fabio di Giannantonio Tercepat

3 dari 3 halaman